自动化监测在广州地铁工程中的应用.pdfVIP

自动化监测在广州地铁工程中的应用 TheApplicationofAutomaticMonitoringintheGuangzhouMetro 翟万雨 ，，徐顺 明 ：，闰文斌 (1．中铁隧道勘测设计院有限公司，天津 300133；2．广州市地下铁道总公司，广州 510380) ZHAIWan-yu，XU Shun-ming2，YAN Wen-bin (1．ChinaRailwayTunnelSurveyDesignInstituteCo．Ltd．，Tianjin300133，China；2．GuangzhouMetroCorporation，Guangzhou510380， China) 【摘 要】通过徕卡TCA2003测量机器人对广州地铁新建六号线经过运营中一号线盾构隧道进行的自动化监测实例，介绍其方 案设计 、监测方法、数据处理等重要过程 ，验证了 自动化监测在地铁测量中具有 的应用价值与前景。 A【bstract]LeicaTCA2003RoboticMeasuringVIofthenewGuangzhoumetroLnieOnelinethroughtheoperationsofthe automatedmonitoringofshieldtunnelfornistance，nirtoduceditsprogramdesign，monitoringmehtods，dataprocessingand ohterimportantprocessestoverifyhteautomatedmoniotringmetrohasappliedthemeasurementvalueandprospects． 【关键词l广州地铁；施工隧道；自动化监测 K【eywords]Guangzhoumerto；constructionofhtetunnel；automaticmonitoring 【中图分类号】U456．3；TP242．3 【文献标志码】A 【文章编号11007．9467(2011)06-0153-04 丽 1 工程概况 广帅f市轨道交通六号线 (东山 口站 ～区庄站盾构区间)左线于 2008年 1月在广JI、I、I地铁一号线运 营隧道及东山 口过街隧道下方穿 过，地铁一号线(东山口过街隧道 于 2000年 3月建 成 运 营 ，长 422．505m)与六号线两条隧道竖向 间距为 3．559m～5．836m 之间 ，东 山口过街隧道与六号线盾构隧道 相距为 11．4m，走向均基本正交，如 图l所示。 通过监测，掌握在新建线路穿 图 1广州地铁六号线左、右线与地铁一号线、过街隧道交叉平面图 越既有线施工过程中隧道结构形状和道床、轨道状况的改 变 ，评定地铁施工影响，提供及时、准确的预报 ，使工程各 方掌握变性信息，确保新线施工与既有线运营安全。 2 监测系统组成 I作者简介】翟万雨(1978--)，男，吉林松原人，工程师，从事工程测量和地 2．1 主要仪器设备(见表 1) 铁施工测量技术管理，(电子信箱)xush,mming@gzmtr．corn。 153 l工程建设与设计 ＼c l机”ti。n | 咖亡| 表 1 监测 主要仪 器设备 变形区以外。 最外观测断面以外40m左右的隧道中，先制作全站仪