驾驶舱自动化与人的因素.pdfVIP

中 国 民 航 飞 行 学 院 学 报 M ar．20ll 36 Journal of Civil Aviation Flight University of China VO1．22NO．2 驾驶舱 自动化与人的因素 陈 俊 李 倩 (中国民航飞行学院 四川广汉 618307) 摘 要：航空器驾驶舱 自动化在提高飞行效率和改善飞行安全方面做出了贡献。然 而，它也带来了一系列的飞行事故。本文主要对自动化与飞行安全的关系进行了讨论。首先分 析了驾驶舱 自动化系统在使用过程中存在的潜在问题，并分析了飞行员与自动化分别扮演何种 角色以及在此条件下的飞行员的自动化意识，然后对自动化设计、人机界面、正确对待自动化 以及加强飞行员培训等方面提出了建议，以确保交互式系统的安全性、功能性、高效性和可用 性，以此来提高飞行安全。 关 键 词：自动化 航空安全 人机界面 CockpitautomationandHumanFactors ChenJun LiQian (CivilAviationFlightUniversityofChinaGuanghan618307SichuanChina) Abstract：Theautomationofcockpithasmadecontributioninoperatingefficiencyandimprov— ingflightsafeyt．However，italsoleadtomnayaccidents．Inthisarticlerelationshipbetweenautoma— tionnadflightsafeytisdiscussed．Atfirst， thispaperanalysisthemaniproblemsduringhteautoma- tionofcockpitisused；andhtennaalyzedthepilotnadautomationplaywhichroleaswellasthepi— lotsawarenessofautomationundertheconditionsofautomation inthecockpit．Atlast，wemade recommendationsonhteautomationdesign，humna—computerniterface，na dpilottrainnigtoensure htesafeyt，functionaliyt，efficiencynadhteusabiliyt ofhtesystemsandhtenimprovetheflight safeyt． KeyWords：Automation Aviationsafeyt Humna—computerinterface 1引言 发生了差错的转移 。研究表明，虽然 自动化可消除 目前，自动化程度越来越高是民用航空的一 一 些小的差错，但它可能增加出大错的可能性。 个突出特点，现代飞机的自动控制系统 已经达到 航空器驾驶舱是一个复杂的、动态的、高技 了非常复杂、相当完善的程度 。它为 民航业获得 术、高标准化的环境，随着 自动化程度的提高， 了极大的经济效益、社会效益和安全效益川。从 在原来已经很复杂的人机界面的基础上继续增加 理论上讲，自动化在某些方面取代了人，避免了 一 些技术上的功能，无疑增加了操作人员的工作 人的错误，从而使航空器的运行更加安全。但 负荷[31。更为重要的是，由此引起的飞行员的操 是，世界上仍然在不断地发生航空事故。自动化 作错误结果将是灾难性的。所以，非常有必要对 技术的引进改变了飞