曲线桥梁墩台中心坐标计算方法研究.docVIP

曲线桥梁墩台中心坐标计算方法研究 　　摘 要： 曲线桥梁墩台中心坐标是桥梁工程测量中最重要的放样数据，常用的计算方法是导线法，但其计算步骤繁琐。通过分析墩台中心坐标与线路中心坐标的关系，提出“偏距法”的计算思路，即先按照中线里程计算出中线点坐标，在此基础上，按照该点的法线方向向外移动的偏距来计算，并结合生产实际案例计算与导线法进行比较，结果显示“偏距法”几何关系清楚，计算公式简单，并易于用计算机或编程计算器进行数据处理，可以大大降低曲线桥梁墩台中心坐标计算的难度，值得提倡推广应用。 　　关键词： 曲线桥梁； 墩台中心； 坐标计算； 导线法； 偏距法 　　中图分类号： TN98?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2016）19?0148?05 　　Abstract： The coordinate of curve bridge piers and abutments center is the most important lofting data of bridge enginee?ring surveying. The commonly?used calculation method is the traverse method， but its calculation steps are tedious. According to the analysis of the relation between pier and abutment center coordinate and line center coordinate， and the calculation thought of ″method of deflection distance″ is put forward， in which the coordinate of the central line point is calculated according to the central line mileage， and on this basis， the coordinate is calculated according to the deflection distance from the normal direction of the point towards outward moving. The method is compared with the traverse method in combination with the production practical case calculation. The results show that the ″method of deflection distance″ has clear geometric relation and easy calculation formula， is easy to use in computer or programmable calculator for data processing， and can greatly reduce the difficulty of the coordinate calculation of the curve bridge pier and abutment center. It is worth advocating and promoting. 　　Keywords： curve bridge； pier and abutment center； coordinate calculation； traverse method； method of deflection distance 　　0 引 言 　　常用的导线法计算曲线桥梁墩台中心坐标的基本思路如下[1]： 　　第一步：计算线路中心点的坐标，利用综合曲线坐标计算公式（以ZH或HZ为坐标原点）完成； 　　第二步：反算相邻线路中心点坐标方位角，据此计算线路偏角[αA=α前-α后；] 　　第三步：根据偏距及交点距计算外移偏角[αE；] 　　第四步：根据线路偏角及外移偏角计算桥梁偏角为[α=αA+αE；] 　　第五步：墩台中心坐标的计算。 　　交点距和桥梁偏角求出后，便可据此计算墩台中心的坐标。由于曲线桥的桥梁工作线是一条连续折线，在计算墩台中心坐标时，可将其视为依次向前延伸的导线，相邻两墩台中心的交点距即为导线的边长，导线边的坐标方位角可由后跨梁中线的坐标方位角和前跨梁中线相对于后跨梁中线的桥梁偏角求出，并至末端台尾闭合。 　　导线法计算曲线桥梁墩台中心坐标工作量非常大，尤其计算线路偏角和外