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汽车电控发动机维修方法之我见 　　摘 要：在最近几年中，汽车在人们日常生活中较为广泛的应用。随着汽车产业的不断发展，汽车维修问题成了当今社会较为关注的内容。本篇文章主要对电控发动机进行合理分析，从而如何对电控发动机发生的问题做到有效的解决进行适当的讨论。 　　关键词：电控发动机；故障诊断；维修方法 　　电控发动机作为一种新型的发动机，它由电脑和相关的传感器等多种智能控件组成，应用这些智能控件，可以对空燃比进行合理的预防，从而能够让油充分的得到燃烧，避免发生空气污染的情况。笔者根据多年经验以及实际情况，提出相关建议，希望可以给相关人员提供帮助，互相交流，仅供参考。 　　1 电控发动机故障诊断的基本步骤与方法 　　电控发动机出现问题时，应当采取初步检查以及深入检查两个方面入手，从而对发生的问题进行合理的判断。初步检查通常是依据发生的情况，参考检察人员的相关经验，对发生的问题点和缘由进行初期的判断，亦或是依据发生问题的范围进一步得到确定。深入检查可以理解是依据初步检查产生的结果，从而更加深入的对问题进行准确的分析。电控发动机进行检查时使用的方法可以分成以下几点：第一，可以采取直观诊断的方法；第二，可以采取自诊断系统进行合理诊断；第三，可以使用简单仪表诊断的方法；第四，可以使用专业诊断仪器进行诊断的方法。 　　1.1 直观诊断 　　直观诊断简单的说是根据人自身的感觉器官，从而对汽车发生的问题采取相应的方法进行检查，清楚问题发生原因的特点，依据人的大脑进行有效的判断从而得出相关结论的判断方式。直观诊断方法，也可以叫做经验诊断。科学技术在飞速的发展，汽车内部结构会出现一定的复杂性，特别是在汽车行业中电子技术得到了较多的应用，这样会致使直观诊断方法不符合汽车人员的综合能力、相关经验等产生较多的影响。所以，这种较为简便的直观诊断方法，在当今电控汽车故障的检查过程中使用量逐渐减少。然而，因为通过直观诊断的方式进行诊断，不需要设备的协助，只要对汽车知识有一定的掌握，就能够随时进行检查。 　　1.2 利用随车故障自诊断系统诊断 　　随车诊断主要是通过应用电控系统就可以进行诊断功能，从而对电控发动机出现的问题进行合理的诊断方式，也就是通过运用故障自诊断系统能够对机电系统中的相关信息进行合理的调动，可以依据故障相关信息的提示内容找出问题所在使用的方式。随车自诊断系统仅仅提供电气装置中相关的故障情况，普遍只能够作为参考。倘若想了解详细的故障情况，应当应用直接诊断或者是相关的仪器进一步的检查。 　　1.3 利用仪器进行诊断 　　1.3.1 利用简单仪表诊断 　　通过应用简单仪表的方式进行诊断，可以理解为是使用以万用表以及相关的仪表，对电控发动机进行恰当的判断使用的一种方式。由于电控系统中不同的部件都会存在电阻值，在运行过程中会出现输出电压信号范围等情况。所以，使用万用表测量元件中的电阻或者是相关的输出电压，应当使用示波器测试元件，在工作过程中会出现电压波形的现象。应用万用表进行测量导通性能够检查出元器件是否出现异常的现象。 　　1.3.2 利用专用诊断仪器诊断 　　随着电机化应用到汽车领域中，对其检查方式也发生了变化。随着汽车电子化的不断发展，针对不同的汽车所使用的诊断仪器也是不同的。其中包含了不同种类的诊断仪器，例如：电脑使用的分析仪器等，特别是电脑分析仪使用范围较广泛，而且也有较好的准确性。 　　2 汽车电控发动机常见故障及排除方法 　　2.1 发动机不能发动 　　2.1.1 故障现象 　　打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 　　2.1.2 诊断排除方法和步骤 　　a.打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；b.踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；c.进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；d.检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；e.检查点火顺序是否正确；f.检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；g.检查点火正时及各缸的点火顺序；h.检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；i.检查各缸火花塞的工作情况；j.检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；k.检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。 　　2.2 发动机失速故障 　　2.2.1 故障现象