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沥青稳定碎石排水基层设计及技术应用探析 　　摘要：作为公路工程路面早期损害的主要因素，水损害对路面质量、使用年限影响巨大。如何提升沥青路面质量，必须重视沥青稳定碎石排水基层施工。文章在分析沥青稳定碎石排水基层路面结构设计的基础上，通过工程案例，对沥青稳定碎石排水基层施工材料准备与施工工艺进行了探究。 　　关键词：沥青稳定碎石排水基层；公路工程；公路路面；水损害；路面质量；使用年限 文献标识码：A 　　中图分类号：U416 文章编号：1009-2374（2016）02-0104-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.02.051 　　因“强基薄面”的制约，现阶段，我国公路建设仍选取半刚性基层，此类基层具有高强度，能够为路面提供有效支撑作用。但在裂缝与行车荷载的重复影响下，沥青面层麻面、松散、网裂等现象较为严重。这些病害问题的长期存在不仅降低了公路工程施工年限，更会对沥青路面结构与应用技术推广造成严重阻碍。据相关数据显示，目前水稳性是沥青路面早期破坏的主要原因，其中70%～80%的路面损坏与水有关。为此，将排水基层设置到路面内部，可有效解决以上问题，并达到延长柔性路面使用年限的目的。 　　1 沥青稳定碎石排水基层路面结构设计 　　将排水基层设置到沥青路面结构，可快速排出通过面层裂缝、孔隙与松散位置向路面结构渗入的自由水，以降低因侵入水分而出现的路面结构早期损坏现象。一般选取沥青稳定碎石进行沥青路面排水基层的修筑，在柔性基层沥青路面结构中，基层模量通常在排水层模量以下，将排水层加入路面结构后，由上到下刚度将不断降低，但其属于正序结构，该情况下路面结构应力变化较小。半刚性基层沥青路面结构内，基层模量将比排水层模量大出许多，此时其属于“软”夹层结构。该结构将对原有沥青路面结构受力情况进行改变，尤其是面层底部应力情况。基于此，在沥青碎石排水基层设计中，必须确保拉应力不出现在排水基层内部，才能提升排水基层的质量。在半刚性基层沥青路面各项参数（路表弯沉、拉应力）计算中，应严格遵循SHELL的BISAR程序进行准确计算。同时，根据我国沥青路面设计规范、路表弯沉等进行路面结构疲劳寿命的计算。其公式如下： 　　式中：路面设计弯沉值为ld；竣工验收弯沉值为l0；容许弯沉为lR；相对弯沉变化系数为AT；公路等级系数为Ac；面层类型系数为As；基层类型系数为Ab。 　　因理论弯沉值和实测弯沉值存有相应误差，可进行综合修正系数F分析： 　　式中：实际弯沉值为ls；理论弯沉值为l；标准车型轮胎接地压强P；标准车型当量圆半径δ；土基回弹模量为E0。由以上公式可得出，半刚性基层路面结构疲劳寿命计算公式为： 　　柔性基层路面结构疲劳寿命计算公式如下： 　　2 工程案例 　　某高速公路总长度为35.326千米，其处于低山丘陵地区，地形具有较大起伏，切割严重，河沟交错纵横。其道路情况为双向四车道，路面为沥青混凝土材料，每小时100米为其设计时速，24米为其路基宽度。其试验段沥青路面与水泥稳定碎石基层之间需求沥青稳定碎石基层（15厘米）ATPB-25。通过分析沥青稳定碎石排水基层设计，可对其施工材料、施工工艺进行探究，以此对沥青碎石排水基层应用效果进行评价与分析。 　　3 沥青稳定碎石排水基层施工材料准备 　　3.1 沥青 　　高黏度改性沥青为沥青稳定碎石排水基层施工所需沥青材料，工地实验室应对其各项指标进行检验，如针入度、延度、软化点等。 　　3.2 集料 　　根据相关规定进行集料粒径规格分档，90%～100%为各档规格料上限百分通过量的范围，0%～10%之间为其下限百分通过量。干燥、坚硬、清洁、无风化等为细集料选择的要求，一般选取机制砂作为沥青稳定碎石排水基层施工的细集料。根据工程建设规定，施工单位必须严格控制检测频率，如自检为每500T一次，抽检为2500T一次。 　　3.3 填料 　　根据有关标准确定填料质量技术要求，一般选取硅酸盐水泥（32.5级）与生石灰粉（磨细）作为沥青稳定碎石排水基层施工的填料。在生石灰粉（磨细）选择时，必须对其生石灰粉细度进行有效控制。 　　4 沥青稳定碎石排水基层施工流程 　　4.1 拌和 　　根据批准生产配合比规定对拌和所需各种材料，如沥青、集料等进行准确计量，在允许范围内有效控制其计量误差。在该过程中，必须对沥青、集料加热温度等进行掌握，一般情况下，沥青温度都会低于集料温度20℃，在储料仓热拌混合料成品存储后，其温度降低幅度在10℃以内，存储时间则控制在24小时以内。因沥青稳定碎石混合料为骨架空隙类材料，其施工温度选择应尽可能与下限相近，在确保压实度符合施工规定的基础上，提升其耐久性。 　　4.2 运输 　　混合料拌和后，通过自卸车直接向