试论交通肇事逃逸案件法医检验鉴定应注意的问题.docVIP

试论交通肇事逃逸案件法医检验鉴定应注意的问题 　　摘要：文章针对交通肇事逃逸案件法医检验鉴定中需要注意的问题进行分析，主要表现在明确案件的类型与性质，降低误判问题发生几率；明确损伤的原因与特点，提供更多可利用的信息；明确损伤的形态与高度，辅助案件推理过程；认真检查重复性损伤，明确认定肇事车辆以及细致开展现场检验工作，还原案情发生现场情况等方面。 　　关键词：交通肇事逃逸案件；法医检验鉴定；案件推理；现场检验；还原案情 文献标识码：A 　　中图分类号：D920 文章编号：1009-2374（2016）29-0084-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.29.037 　　随着人们生活水平的不断提升，我国汽车数量呈现出不断上升的趋势，随之而来的不利影响――交通事故发生数量也在逐渐增加。2014年全国道路交通事故死亡人数为3429234人，死亡人数相对较多，而2014年全国民用汽车高达15447万辆，相较于2013年12月增长了12.4%。在各类原因的影响下，很多汽车在肇事后存在着逃逸的问题，为现场勘查工作与法医检验工作带来了诸多的难度。结合当前交通肇事逃逸案件进行分析，有助于更加明确法医鉴定中需要注意的各类问题，保证交通肇事逃逸案件后法医鉴定的质量。 　　1 明确案件的类型与性质，降低误判问题发生几率 　　当前我国交通肇事损伤的法医鉴定工作，仍然存在着一定的不规范问题，对交通肇事逃逸案后的法医鉴定工作带来了阻碍性影响，比如一些地区在交通逃逸案件发生后，会选择医院的医生进行现场事故检查，而交通肇事逃逸事故后现场处理的兼职法医数量相对较多，甚至在一些偏远地区，会由现场勘察员对事故进行评价，这种问题的存在易于出现诊断错误的问题，给各类案件的审理带来了不利影响，判断错误、认定错误等问题频频发生。 　　当前我国针对于此类问题的法律规定相对较为匮乏，然而道路死亡案例的发生数量相对较多，交通肇事逃逸案件的法医鉴定工作比较复杂，一些满怀心机的人可能会出现伪造事故现场的问题，如果不是专业的法医工作者很有可能出现误判的情况。针对于上述问题，需要明确各类案件的类型与性质，在法医临场鉴定的过程中，做好各项案件的鉴别工作，明确死亡的时间、死亡的性质等，不断提升自身的综合判定能力，最大限度降低误判、错判等问题的发生几率。 　　2 明确损伤的原因与特点，提供更多可利用的信息 　　明确交通肇事逃逸案件中损伤的原因与特点，对后续各类工作的开展能够产生重要的影响。 　　2.1 常见的撞击伤 　　常见撞击伤指的是车辆在行驶的过程中，直接撞击人而产生的损伤，这种类型的损伤和车辆行驶的速度、车型以及撞击人的高度、撞击人的位置等密切相关。 　　2.2 辗压伤 　　辗压伤指的是车辆轮胎辗压人体而造成的伤害，通常辗压位置在头部的情况下，会造成颅脑与面颅产生变形或者是脑组织外溢的情况，在死亡者胸廓可以看出一侧肋骨多发性骨折，死亡者多具有肺损伤的情况。在死亡者肺部位置能够看出存在肝脏、脾胃等处出现器官破裂的问题，弥漫性出血问题比较显著。 　　四肢闭合性损伤的患者若是出现闭合性损伤的情况，死亡者多存在骨骼与结缔组织间隙增大的情况，四肢如果是闭合性损伤，骨与会变大；开放性损伤则呈伸展状，创腔常伴有污染情况。同时患者多具有衣服、皮肤存在轮胎痕迹等特点。 　　2.3 刮擦伤 　　刮擦伤主要指的是机动车和行人、汽车人在发生接触之后，对人体所造成的皮肤损伤，继而会出现碾压伤等。 　　2.4 抛甩伤 　　抛甩伤指的是由于车内行车人员开车速度相对过快而发生在撞击或者急刹车之后，出现因为惯性将人体抛出造成的伤害。一般情况下，行人或者汽车人在被撞之后出现被抛出的情况，多会造成身体各器官严重损伤，死亡者多具有高空坠落伤的特点。 　　2.5 挤压伤 　　挤压伤主要是由于机动车和机动车、机动车与物体将人挤压在中间而造成的伤害，一般情况下挤压伤患者多具有闭合性损伤特点，如果是死亡的人员，还会具有窒息的特点。 　　2.6 复合伤 　　复合伤也可以称之为重复性损伤，指的是多种损伤情况联合的问题，比如死者先受到撞击，后受到碾压等。死者通常具有两种或者两种以上的外伤，在对这一类死者进行事故奠定的过程中，必须加强对死者各项死亡原因、伤害情况的依次鉴别，明确先后顺序，这对于各项事故的判断以及案情的分析能够产生重要影响。 　　3 明确损伤的形态与高度，辅助案件推理过程 　　明确死者死亡损伤的具体形态及高度，有助于准确判断出交通肇事者逃逸车辆的具体类型、具体时间等，对交通肇事逃逸案件的综合分析能够带来一定的积极影响，需要加以重点研究。 　　通常情况下撞击伤多是由于车辆在棱角硬部位置所造成，而碾压伤害则多是由于车轮碾压所造成。死者损