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送电线路架设导线防磨措施与应用探究 　　摘 要：500kV及以上的送电线路架设在施工过程中，很容易造成对导线的磨损，由于存在这种问题，不仅会浪费大量的人力与财力，延长输电施工的周期，而且会严重影响到电量的正常传输。因此，为使输电线路顺利稳定的运行，必须采取一定的应对策略，来加强输送线路的正常传输。本文结合相关的输电线路的特性，主要对送电线路架设导线防磨措施与应用进行了分析，以供参考研究。 　　关键词：送电线路；架设施工；导线防磨；应用研究 　　中图分类号：TM726 文献标识码：A 　　500kV及以上的输电线路架设施工过程中，导线磨损是一种破坏电路系统的常见因素，比如，架设施工人员操作不当，受环境因素的干扰以及人为因素的破坏等，都会影响到送电线路的正常运行，因此，送电导线的装置以及质量问题是架设施工中的一项重要指标。为达到送电线路架设施工的基本要求，必须对线路中导线磨损问题进行分析与研究，并提出相应的措施。 　　1.进场前的导线防磨系统 　　1.1 导线的运输及装卸防磨 　　在送电线路架设施工过程中，导线进场之前，会出现很多导线被磨损的情况。比如导线的轴心变形以及导线最外层的保护层直接脱落等，为了避免这种现象发生，本章根据线路的实际情况提出了具体的相应措施，来加强进场前的导线防磨系统。 　　1.1.1 如果在导线运输的过程中，由于线轴之间相互碰撞容易造成导线损坏，则在线轴的下方加设垫木来对线轴加以固定，从而有效地防止了导线滚动，并且必须保证导线竖立的方向放置，减少线轴的相互碰撞。 　　1.1.2 工作人员在进行导线吊装的过程中，很容易引起导线磨损。为保证导线的完整性，应当用吊车对导线进行吊装，保证对导线轻拿轻放，同时对运输过程中的导线时刻进行检查，避免在导线运输过程中出现异常情况。由于导线的横截面积增大，其线路的梯度就会降低，相对应的导线的损失率就越小，因此根据带电位梯度来选用合适的导线，其中各种导线的电位梯度计算结果见表1。 　　1.2 制定方案 　　1.2.1 对导线的运输以及装卸过程制定相应的方案，并对负责运输与装卸导线的施工员工进行交底。 　　1.2.2 准备设备与工具对导线进行运输与装卸，且保证各项操作规范合理。 　　1.2.3 对交通道路进行实地考察，比如，路况以及装卸位置等，对于不符合条件的路途以及路况进行整修与固定。 　　1.3 合理配置资源（单车运输） 　　1.3.1 对导线装卸进行资源配置，其中导线装卸的资源需求如下：装卸员工8名，包括指挥员1名，起重工1名，普工6名。 　　1.3.2 器具需要两种，包括16t起重机1台，导线吊架两套。 　　1.3.3 导线运输的资源需求有：运输员工3名，其中包括运输车辆驾驶员1名，普通员工两名，器具两种，包括6t手扳葫芦10个，枕木若干个。采用以上导线运输与装卸资源合理配置，从而有效防止了导线由于路况不稳定、运输装卸员工操作不科学以及工具不合格这些因素而被损坏。 　　2.施工人员对导线保护的工作 　　在送电线路架设的施工前，应该对施工人员进行架线技术交底，同时把相关导线的保护作为核心交底，从而使施工人员认识到架设导线的重要性，有效保护了导线的完整性。 　　2.1 提高施工人员的操作技能 　　首先，施工单位应该加强施工人员对施工知识以及操作技能的培训，将施工导线保护作为重点工作之一，对技能技术进行培训，经考核合格后方可上岗。 　　2.2 引进高技术人才 　　送电线路架设施工可引进高技术的人才，利用专业知识对导线施工的方案进行优化。在施工过程中对其他员工起到积极地促进作用，而且在导线架设施工中，高技术人才可以引导施工人员采用正确的方式对导线进行运输与放置，加大他们之间的配合度，既可以使施工人员的操作技能提高，熟练掌握运行设备操作，又可以提高施工工作效率，为导线防磨系统建立一个良好的施工平台。 　　3.导线展放过程中对导线的保护 　　3.1 导线展放要求 　　3.1.1 导线展放前的准备工作 　　在送电线路导线展放施工前，首先，需要对线路的通道进行勘察，比如施工地形状况、交叉跨越以及区段长度等，避免交叉跨越及地形方面因素对导线损坏。其次，在导线展放过程中，注意导线不被损坏，如果有异常情况，则停止牵引，查明原因并及时处理。再者，放线人员注意不要将导线相互缠绕到一起，科学合理地控制导线展放的张力，保证导线完好无损。 　　3.1.2 牵引绳的展放 　　使用放线滑车之前，必须对其外观进行检查，避免导线受损，在采用张牵设备牵引放线的过程中，导线与走板连接处应加装钢丝绳及旋转连接器，避免走板进过放线滑车后，导向尾对导线造成损伤。最后，相关工作人员在进行牵引放线的过程中，一定要注意牵引速度不宜过快，现场负责人要严格监护，以保