气压传动控制技术项目式教学作者徐益清项目二任务一气动元件的结构与原理课案.pptVIP

任务一 气动元件的结构与原理 任务一 气动元件的结构与原理 一 换向控制回路基础知识 从大型运输带张力控制系统回路图可以看出，要实现该系统的控制，需要借助调压阀、电磁阀、气缸等元器件构成的换向控制回路来达成。 概念：换向控制回路是通过控制进气方向，从而改变活塞运动方向的回路。换向控制回路一般分为单控阀和双控阀换向控制回路两种 。 任务一 气动元件的结构与原理 二 气动元件结构与原理 1．气缸 气缸是气动系统中使用最多的执行元件 ① 单作用气缸 当无杆腔进入压缩气体后，气体对活塞的作用力克服弹簧力，使活塞伸出； 当无杆腔没有气体进入时，活塞在弹簧力的作用下回复到原状态（回缩）。 ② 双作用气缸—两边都没有弹簧 双作用的含义是指活塞两个方向上的运动都是依靠压缩空气的作用而实现的。 任务一 气动元件的结构与原理 二 气动元件结构与原理 2．方向控制阀 （1）直动式气压单控换向阀 任务一 气动元件的结构与原理 二 气动元件结构与原理 2．方向控制阀 （2）电磁换向阀 1）直动式电磁单控换向阀 任务一 气