路基填石试验施段工方案.docxVIP

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  • 2017-03-04 发布于北京
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路基填石试验施段工方案

都匀经济开发区7号道路建设工程 填石路堤试验段施 工 方 案编制: 复核: 审核: 中国建筑第四工程局有限公司 都匀经济开发区道路工程项目经理部二0一三年十一月二十八日目录一、工程概况3二、试验段施工目标3三、试验依据3四、施工组织计划4五、施工技术方案5六、雨季施工12七、质量保证措施12八、安全生产和文明施工措施13九、成品保护14十、环保措施14一、工程概况本工程为经济开发区7号道路建设工程,位于牛场片区,现状为狭长谷地,谷地地势大致西高东低,高程由895米至815米缓降,区内丘陵最高点为道路北边的鞍山,高程为1063米。道路西起黔南大道K12+380,向东前进,路线经放哨破——鞍山——落乍堡——龙家湾——孔家坡走向,终点至月亮田附近,路线全长约3.859km。7号路规划为城市主干道,道路规划红线宽度60米,按双向八车道设计,设计行车速度为60km/h。道路沿线规划为城市建设用地,主要为商业与居住用地以及公共服务用地,现状以耕田、旱地、坡地为主。二、试验段施工目标 本试验段K2+320-K2+420路基计划一层施工,试验填石路堤硬质石孔隙率23%和25%,具体试验步骤:这一层松铺厚度为50㎝、孔隙率不大于25%和23%。通过试验路段的施工来确定如下参数:1)、填料试验、检测报告等;2)、确定我标段内,填石路基的最佳松铺厚度压路机压实顺序、速度、遍数等工艺参数。3)确定各种施工机械的合理组合及施工人员的配备。4)确定施工组织及管理体系,以及联系和指挥方式。5)对用不同的检测手段取得相应技术参数,建立对比分析关系。6)、为将来全线的路基施工提供理论依据和可借鉴的实践经验。三、试验依据1)、都匀 经济开发区7号道路建设工程合同段招标文件及相关参考资料。2)试验段施工前现场调查所得的相关资料。3)交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(第一册 土建工程) (JTG F80/1-2004)4)、国家或交通部现行公路工程施工技术规范、验标等。5)、我单位的技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。6)、都匀经济开发区7号道路建设工程合同段总体实施性施工组织设计。四、施工组织计划1、工期路基试验段开工日暂定为2013年11月29日,到2013年11月30日结束。计划工期2天。2、施工组织机构图:3、施工主要人员配备 序号工种人数工作内容备注1现场技术负责人1技术总负责刘胜强2现场施工负责人1现场指挥康燕青3技术员1技术管理孟维潮4工长1现场管理路基工区5安全员1安全保卫路基工区6机械操作员13机械操作路基工区4、施工主要机械配备序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机小松PC2401装车、挖基2装载机龙工LG855D13压路机龙工22T/三阳22T2碾压4推土机徐工140/中联160-32摊铺5自卸汽车东风15运输6潜孔钻1石方开挖用钻孔7空压机1石方开挖用钻孔五、施工技术方案1、施工准备1)、试验段开工前组织相关人员熟悉图纸和规范,进行地质调查,了解地质、地貌情况。根据现场实际情况,提前做好试验段周围的临时排水设施;基底坡脚不得积水。2)、根据《公路工程土工试验规程》对填料进行强度试验,选定合适的填料。膨胀岩石、易碎岩石不宜直接用于路基填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑,填石路基填料石块强度大于20Mpa,边坡摆砌的片石强度不小于30Mpa,且石料含量在70%以上,最大填料粒径不超过压实后度的2/3,超粒径填料在取料场放炮处理。3)、待清表、填前碾压达到要求后,用全站仪重新进行放样,每10米一个断面,测放中桩及对应坡脚桩,确定填土面积及坡脚位置,测点位置及编号详见《试验段测量点布设平面图》,按要求每侧超宽30㎝,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,待路基成型后再削坡。2现场准备1)、试验段相应人员组织安排均已到位,试验段的协调工作已完成;2)、试验段施工机械设备已到位;3)、试验段的施工便道修整完毕,人员及机械设备可直接进场施工。4)、试验段施工前进行技术交底,使参加人员明确目标和方法。对参与人员进行分工,明确责任。5)、试验完及时做出试验报告,并报监理审批。6)、试验不宜在下雨期间进行,试验期间应详细记录天气及气温情况。3、施工工艺填石路基填筑施工按三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段、四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区、八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—填心塞缝—碾压夯实—检验签证—路面整形(边坡整修)的工艺组织实施,施工工艺流程见《填石路基施工工艺流程图》 : 是3.1、基底处理路基填筑前,根据设计要求需要对路基试验段地表土进行清理及填前碾压后再进行试验段路基施工。为了保证压实质量,一定要杜绝路基以外的水渗入,保证碾压面层的干燥。其次,还要严格做

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