控制点校核报告.docxVIP

天津南港工业区红旗路南侧公用走廊用地吹填造陆工程控制点校核报告工程概况本工程位于天津南港工业区红旗路南侧，一标段为红旗路南侧西区，具体为北起红旗路，南至港云路延长线，西起B03，东至B04；二标段为红旗路南侧东区，具体为北起红旗路，南至港云路延长线，西起B04，东至东防波堤。工程内容为红旗路南侧公用走廊用地西区（一标段）、东区（二标段）吹填造陆，包括新建路基围埝、二级子埝、吹填及地基处理四大部分。施工工作区以海域为主，通视条件良好。施工范围内及周边共设有GPS控制点四个，分别为TJNG08、TJNG31、TJ01、TJ05。经过现场踏勘，这些控制点点位及标志均保存完好、基础稳固，可以使用。作业规范依据本次复测根据控制点交桩成果及以下有关测量规范进行施测。天津南港工业区红旗路南侧公用走廊用地吹填造陆工程施工平面图；《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）；《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2001；天津南港工业区红旗路南侧公用走廊用地吹填造陆工程控制点，天津水运工程勘察设计院；GPS静态测量平面控制监理工程师提供的D级GPS控制点“TJNG08、TJNG31、TJ01、TJ05”点位保存完好，可用来作GPS控制网的起算数据。高程控制高程控制同样采用D级GPS控制点“TJNG08、TJNG31、TJ01、TJ05”作为起算依据。使用的软件及设备本次校核采用拓普康GPS hiper II进行测量，仪器标称精度为平面精度±、高程精度±，由于采用了精密的对中量高装置并适当增加了观测时间，点位精度均优于±10mm。后处理平差软件采用Topcon Tools v.7.5.2。（四）内业平差1、在TJNG08、TJNG31、TJ01、TJ05各点上设立移动站观测并记录数据。2、对测量获得的数据经行分析，如果测量结果与理论值出现明显异常，说明控制网中存在不符合的网点，在使用中应将该点剔除。3、GPS控制点位分布4、GPS控制点观测时间见下表：4、环形闭合差环dHz (m)dU (m)平面限差高程限差 (m)dHz (ppm)dU (ppm)长度 (m)TJNG01-TJNG050.00540.0110.16310.19310.20.4126619.7375TJNG01-TJNG31TJNG05-TJNG31TJNG01-TJNG080.01150.00590.13280.16280.560.2820565.7977TJNG01-TJNG31TJNG08-TJNG31TJNG01-TJNG080.00020.00120.1220.1520.010.0718394.4894TJNG01-TJNG05TJNG05-TJNG08TJNG05-TJNG080.01370.00640.16840.19840.490.2327678.1327TJNG05-TJNG31TJNG08-TJNG31四、测量成果 1、业主提供的控制资料如下表序号点名XY高程1TJN920135660.4374.4522TJN684141329.6124.9243T512135768.2295.6694T800142605.1925.717以上数据平面坐标系统为天津90任意直角坐标系；高程系统为1972年大沽高程基准。2、控制点校核成果表点名业主提供本次校核差值坐标高程坐标高程坐标高程XYXYXYTJN920135660.4374.452257214.918135660.4324.4480.0020.0050.004TJN684141329.6124.924248976.681141329.6154.9250.003-0.003-0.001T512135768.2295.669254464.508135768.2185.6410.0040.0110.028T800142605.1925.717259319.803142605.1955.719-0.003-0.003-0.002以上数据平面坐标系统为天津90任意直角坐标系；高程系统为1972年大沽高程基准。五、结论根据测量数据分析，TJNG08、TJNG31、TJ01、TJ05的点位精度满足施工进度要求，可以投入使用。 2012年12月28日 中国铁建港航局集团有限公司