汽车发动机考试复习题2.docVIP

一、填空 1．电感储能式普通电子点火系统主要由电源、点火开关、 点火线圈 、 点火信号发生器 、电子点火器、 分电器 、高压线及 火花塞 等组成。 2．离心式点火提前角调节器是根据发动机的 转速 的变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的 负荷 的变化自动调节点火提前角的。 3．电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的 转速信号 和 负荷信号 来确定基本点火提前角。 4．电控点火系统可分为两大类： 有分电器式 和 无分电器式 。 5．三元催化转换（TWC）系统主要转化的是 一氧化碳 、 氮氧化物 、 碳氢化合物 这三种。 6．柴油机燃料供给系统主要由 燃油供给装置 、 空气供给装置 、 混合气形成装置 和 废气排出装置 四部分组成。 7．柱塞式喷油泵主要由 柱塞分泵 、 油量调节机构 、 分泵驱动机构 和泵体四部分组成。 8．在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括： 供（喷）油量控制 、 供（喷）油正时控制 、 供（喷）油速率控制 和 供油压力控制 。 9．进气控制系统一般采用动力阀控制系统和 谐波进气增压控制系统 。 10．按对点火提前角的控制方式不同，车用汽油机的点火系统可分为三种类型： 传统点火系统 、 普通电子点火系统 、 电控电子点火系统 。 11．点火信号发生器可分为 电磁式 、 霍尔式 和 光电式 三种类型。 12．电控点火系统的功能包括 点火提前角控制 、 通电时间控制 和 爆燃控制 三个方面。 13．电控点火系统主要由电源、点火开关、 传感器 、 ECU 、点火器、 点火线圈 、火花塞等组成。 14．怠速控制系统主要由 传感器 、 ECU 和 执行元件 三部分组成。 15．氧传感器可分为 氧化锆（ZrO2） 和 氧化钛（TiO2） 。 16．柴油机采用的混合气形成方式主要有两种： 空间雾化式 和 油膜蒸发式 。 17．柴油机喷油器一般有两种形式： 孔式 和 轴针式 。 18．两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的之间的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 31．按磁路的机构形式不同，点火线圈可分为 开磁路点火线圈 和 闭磁路点火线圈 两种形式。 32．随着喷油量的增加，发动机点火提前角 减小 ；随着转速的提高，发动机的点火提前角 增加 。 33．电控燃油喷射系统都有以下3个子系统组成： 空气供给系统 、、 37．柱塞式喷油泵上装用的滚轮体主要有 调整垫块式 和 调整螺钉式 两种类型。 38．柴油机柱塞式喷油泵的工作原理可分为 吸油 、 压油 和 回油 三个过程 39．柴油机的PT燃油泵是一个低压燃油泵，其功能包括 输油 、 调压 和 调速 。 40．SOFIM柴油机转子分配式喷油泵的燃油经 膜片式输油泵 将柴油输送到 叶片式输油泵 加压后，再输送到转子分配泵。 41．点火系统必须在发动机各种工况和使用条件下，都能 及时 、 可靠 地点火。 42．普通电子点火系统的分电器主要由 配电器 、 离心式点火提前角调节器 、 真空式点火提前角调节器 等组成。 43．发动机起动后正常运转时，对点火提前角的修正项目主要有 冷却液温度修正 、怠速稳定修正和 空燃比反馈修正 。 44．控制怠速工况下的进气量的方法可分为 节气门直动式 和 旁通空气式 两种。 45．现代轿车装用的排放控制系统主要包括： 曲轴箱强制通风系统 、 汽油蒸汽排放控制系统 、 废气再循环系统 、 三元催化转换系统 、二次空气供给系统和热空气供给系统等。 46．柴油机活塞式输油泵主要由泵体、 活塞 、 进油阀 、 出油阀 和 手泵 等组成。 47．柱塞式喷油泵常用的油量调节机构主要有 拨叉式 和 齿条式 两种。 48．降低喷油泵滚轮体的有效高度，分泵供油提前角 减小 。 49．根据工作转速范围不同，柴油机柱塞式喷油泵的调速器可分为 两速式 和 全速式 两种。 50．与普通喷油器不同，柴油机的每一个工作循环内，PT喷油器都完成一个进油、 计量 、 升压 和 喷油 的全过程。 51．按磁路的结构形式不同，点火线圈可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。目前在独立电子点火系统中应用最广泛的是 闭磁路点火线圈 。 52．在普通电子点火系统中，机械离心式点火提前角调节器是