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1..发动机在磨合期应注意哪些事项?
1. 1000KM 以内
①油门切勿踩到底;
②发动机转速切勿超过允许最高转速 (转速表红区始点)的2/3 ;
③切勿牵引车辆。
2. 1000- 1500KM
车速和发动机转速可逐渐提高到最大允许值。
结论:
发动机的磨合不仅会影响发动机使用寿命,还会影响机油消耗量
2.为什么我的车比别人的车 (同车型、同排量)燃油消耗高?
1. 不同路况,比如市区和高速,燃油消耗量相差较大;
2. 不同使用条件,比如载重多少、轮胎气压等情况,燃油消耗量相差也较大;
3. 驾驶习惯不同,比如急加速、急刹车等也会增加燃油消耗。
结论:
影响车辆油耗的因素很多,车与车之间不具有严格的可比性。
建议:
1. 改善车辆的使用条件及驾驶习惯可有效降低油耗;
2. 如果排除了以上原因,仍觉得燃油消耗量明显偏高,请到4S 店检查。
3.为什么怠速时偶尔出现轻微抖动?
1. 怠速时发动机不断尝试降低转速以提高燃油经济性和降低排放,当降到某一转速时,
就会出现抖动,发动机识别到抖动时,就会提高转速,以使发动机平稳运转;
2. 燃油品质的好坏会影响进气系统积炭程度,对发动机怠速转速的稳定也有很大影响。
结论:
对于怠速工况所出现的偶尔不规则轻微抖动,是正常现象。
建议:
1. 使用优质燃油;
2. 使用原厂汽油添加剂;
3. 定期清洗燃油系统和进气系统。
4.为什么刚启动时发动机转速高,几分钟后恢复正常?
1. 刚启动时,混合器偏浓,排放污染物多,发动机温度也低,运行不够平稳;
2. 为保证发动机工况稳定,同时达到正常的排放标准,启动后发动机控制单元会提高
转速使各工作部件 (如氧传感器、三元催化器)快速达到工作温度。
结论:
无论是冷启动还是热启动,属于正常现象。
建议:
如长时间怠速过高,请到4S 店检查。
5.为什么发动机/变速箱表面会有油污?
1. 发动机及变速箱等零部件表面均涂抹防锈油,遇灰尘形成油污;
2. 发动机舱内各种油液挥发蒸气遇后冷凝结,附着在发动机、变速箱等壳体表面,遇
灰尘后也会产生油污。
结论:
发动机或变速箱壳体表面有轻微油污,是属于正常现象。
建议:
发现有油污,应清理后观察,如果短时间内油污再次出现,请及时到4S 店进行检查。
6.为什么冷启动后响声特别大,热车之后声音变小?(冬季、北方)
1. 冬季气温较低时,冷启动后短时间内机油未达到最佳润滑效果,发动机可能会有轻
微的响声;
2. 短时间内液压挺杆内无法充注足够的机油,在液压挺杆与摇臂之间存在间隙,产生
有规律的响声;
3. 由于气门存在积炭,可能造成间隙过大,导致异响。
结论:
1. 如果同时伴有油耗增加明显,且动力不足,可能是积炭原因造成的;
2. 如果油耗和动力无明显差异,可能是前两种原因,属于正常现象。
建议:
1. 定期到一汽-大众4S 店保养;
2. 使用优质燃油;
3. 使用原厂专用的燃油添加剂;
4. 车辆应时常跑跑高速。
7.D 挡和S 挡有什么区别?
1. 代表不同的前进挡模式;
2. D 挡是经济模式,S 挡是运动模式;
3. 在其他条件 (节气门开度、油门踏板踏下速度、车速)相同的情况下:
①S 挡,切换挡时发动机转速高,动力强劲,燃油经济性差;
②D 挡,切换挡时发动机转速低,动力性差,燃油经济性好。
结论:
就是两种自动换挡模式,各有优劣。
建议:
建议根据不同路况、不同驾驶个性选择换挡模式。如在堵车时建议用S 档。
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