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公路交通安全设施介绍 广东省长大公路工程有限公司 海外分公司 第1节 公路护栏 公路护栏是一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。按照护栏碰撞后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，其主要代表型式分别为混凝土护栏、波形护栏和缆索护栏。我们将根据公路的等级、公路不同路段的边坡坡度和高度、公路周围的地形地物设置适当的护栏。下面就各种型式护栏的构造、特点和适用范围作简单介绍。 一、混凝土护栏 构造： 由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙 式结构，主要有F型、单坡型、加强型三种。 可根据其在公路中的横向位置设置不同型式。 特点：这是一种基本不变形的护栏结构，通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。混凝土护栏防止车辆越出路（桥）外的效果好，适用于窄的中央分隔带及路侧非常危险的路段。由于混凝土护栏几乎不变形，因而维修费用很低。但当车辆与护栏的碰撞角度较大时，对车辆和乘员伤害较大。因此这种护栏使乘客的安全感和视觉的舒适性较差，并有较强的行驶压迫感 。 F型混凝土护栏 F型混凝土护栏构造要求表（单位：cm） F型路侧混凝土护栏（尺寸单位：cm） F型中央分隔带混凝土护栏（尺寸单位：cm） 单坡型混凝土护栏要求表（单位：cm） 单坡型中央分隔带混