港口布置与规划_设计探讨.doc

浙江海洋学院港口航道与海岸工程系 港口规划与布置课程设计书 指导老师： 班 级：A10港航 组 别：1 姓 名： 2013.01.15  一、设计基本资料 3 （一）吞吐量、集疏运方式 3 （二）船型 3 （三）营运系数 3 （五）集疏运条件 3 （六）水文与气象条件 3 二、港口总平面设计 4 （一）港口主要建设规模的确定 4 1、泊位数量的确定 4 2、集装箱堆场容量： 5 3、集装箱码头堆场总面积 5 （二）码头有关设计尺度的确定 5 1、码头前沿高程的确定 5 2、码头前沿设计水深的确定 6 （三）水域规模的确定 8 1、船舶回旋水域的确定 8 2、港池尺度的确定 9 3、进港航道 9 4、锚地的布置 11 三、建港条件与环境的分析 12 （一）经济条件与环境 12 （二）自然条件与环境 12 四、港口整体布局及依据 13 （一）陆域规划 13 1、码头平面布置依据 13 2、码头平面布置 13 3、堆、库场布置 13 4、集疏运路线 14 （二）水域规划 14 1、航道 14 2、防波堤 14 3、口门 14 4、锚地 15 五、附件 15 一、设计基本资料 （一）吞吐量、集疏运方式 内容 吞吐量 集疏运方式 杂货 进口（80%入场、20%出场） 出口（50%入场、50%出场） 30万TEU 20万TEU 铁路占60%，公路占40% 注：未来二十年，杂货吞吐量可能有成倍增长。 （二）船型 船型 载重量 集装箱 2万 载重量利用系数 0.9 （三）营运系数 单位 集装箱 码头月通过能力 万吨 2.1万TEU 堆场堆存量 吨/平方米 库场堆存量 吨/平方米 堆存期 天 7 运量月不平衡系数 1.2 面积利用率 0.75~0.8 （四）地形、地质 地质条件 沙质黏土 年回淤量（厘米/年） 25 （五）集疏运条件 疏运工具 年疏运量（万吨） 年工作天数 疏运强度（吨/天） 工具载量（吨） 日需运力 往返日期 所需完好运力 共需数 铁路车辆 80 342 2340 50 47 47 50节/日 汽车 80 342 2340 5 468 0.5 234 260 驳船 80 320 2500 500 5 4 20 22 （六）水文与气象条件 潮型：为正规半日潮型，潮差2.77米 潮位：平均高潮位3.85米，平均低潮位1.08米，最高高潮位5.36米， 最 低低潮位0.70米。 抗震设防烈度：6级，基本地震加速度为0.05g 风况统计资料见附录2 根据风资料判断强波向为SE方向 恶劣天气1~2天 年营运天：350天 二、港口总平面设计 由原始资料知，本港口货种为杂货、矿石、煤炭。本规划将设计三种类型码头，一类为多用途杂货码头，一类为矿石专用码头，一类为煤炭专用码头。 根据《JTJ211-99海港总平面设计规范》附录A：设计船型尺度及典型船舶尺度有： 船型 载重量（吨） 设计船型尺度（m) 总长L 型宽B 满载吃水T 集装箱 2万 183 27.6 10.5 （一）港口主要建设规模的确定 1、泊位数量的确定 根据《JTJ211-99海港总平面设计规范》有： 泊位数应根据码头年作业量、泊位性质和船型等因素按下式计算： 式中: 通过能力可由设计基本资料得知。 2、集装箱堆场容量： 式中: 3、集装箱码头堆场总面积 根据《JTJ211-99海港总平面设计规范》有： 每个20ft箱平面箱位所需面积依据装卸系统一般在22.7～28.8m2万t； 箱型 重箱空箱箱堆场容量堆层 1、码头前沿高程的确定 根据《JTJ211-99海港总平面设计规范》有： 有掩护