客运专线桥梁施工知识考试试卷.docVIP

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客运专线桥梁施工知识考试试卷

客运专线桥梁施工综合知识考试试卷 姓名: 岗位: 单位: 说明:本试卷中标有(技术)、(领工)字样的试题由技术、领工分别回答,未标上述字样的试题为技术、领工通用试题。 一、填空题(每空1分) 1、钻孔灌注桩基础的施工顺序为:施工准备、场地平整、桩位放样、埋设护筒、钻进、成孔检测、下放钢筋笼、安装导管、清孔(检测沉渣厚度、水下砼灌注、制作试件、拔除护筒。 2、钻孔桩成孔检测的内容为:孔径、孔型、成孔深度、垂直度、中线偏位。 3、(技术)水下砼灌注前检测项目的技术指标为:泥浆比重≤1.10,泥浆粘度17-20s,含砂率<2%,PH值≥6.5;沉渣厚度≤20cm。 4、钻孔灌注桩砼运至现场后应检查砼性能的内容为:砼坍落度、砼含气量、砼入模温度,其相应的技术指标分别为:180-220mm、 ≥2%、5-30°。 5、钻孔桩桩头应该伸入承台内15公分,钻孔桩桩头高度应控制在 80-100cm范围内。 6、电弧搭接焊的焊缝质量应满足以下要求:双面焊焊缝长度≥5d, 单面焊焊缝长度≥10d,焊缝宽度不小于0.7d且不小于8mm,焊缝高度不小于0.3d且不小于4mm,咬边深度不大于0.05d且不大于0.5mm,主筋焊接应采用的焊条种类为:J502或J506。 7、(技术)钻孔桩钢筋笼制作的允许偏差:主筋间距±0.5d,加强筋间距±20mm,箍筋间距±20mm。 8、(技术)钢筋笼吊筋长度=护筒顶高程-设计桩顶高程-钢筋笼伸入承台高度+基台木高度+吊筋焊接长度(一般取20-25cm)。 9、(技术)综合接地钢筋要求采用搭接电弧焊连接方式,其焊接长度双面焊时不小于5d且不小于55 mm,单面焊时不小于10d且不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm,综合接地钢筋电阻贯通性检测的结果不得大于 1 欧姆。 10、水下砼灌注过程中导管埋入砼深度一般控制在1-3m,导管安装完成后导管底口距孔底的距离为25-40(最多不超过50)cm。 11、承台施工的施工顺序为:施工准备、测量放样、基坑开挖、防排水施工、桩头处理、桩基检测、基底处理、绑扎钢筋、支立模板、综合接地电阻贯通性检查、搭设溜槽、砼浇筑、养护(不小于14天)、沉降观测(2次,后一次为加台施工完成后)、拆模、接茬处凿毛、加台放样(切记加台放样后对墩柱预埋钢筋进行位置检查和调整)、加台施工。 12、(技术)砼墩台允许偏差和检验方法:墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸±10mm,测量检查不少于5处;桥墩表面扭角2°,表面平整度5mm,1m靠尺检查不少于5处;简支砼梁每片梁一端两支撑垫石顶面高差3mm,每孔砼梁一端两支撑垫石顶面高差4mm;支撑垫石顶面高程(0,-10)mm;预埋件和预留孔位置5mm。 13、砼墩台施工顺序:测量放样、弹墨线、墩身钢筋绑扎、测量墩台底高程、立模、绑扎墩帽钢筋和固定预埋件、绑扎垫石钢筋、固定墩顶预埋件和预留孔、搭设串筒、接通电源、安设振捣设备、砼浇注、养护、拆模、薄膜包裹、养生。 14、钢筋原材检查:每批检验的钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一状态组成,以每60t为一批,不足60t时也按一批进行检验,先检查每批钢筋的外观质量,钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠,表面的凸块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差;在经外观检测合格的每批钢筋中任选两根钢筋,每根钢筋中取一根拉伸试件和一根弯曲试件。 15、(技术)钢筋加工检查:(1)检查钢筋的规格、型号和数量是否满足设计要求;(2)检查受力钢筋全长(±10mm)、弯起钢筋的弯折位置(20mm)、箍筋内净尺寸(±3mm);(3)所有受拉I级钢筋末端应该做成180°的半圆形弯钩,弯钩的直径不小于2.5d,钩端应留有不小于3d长度的直线段;(4)受拉热轧光圆钢筋和受拉热轧带肋钢筋的末端,当设计采用直角形弯钩时,弯钩的弯曲直径不小于5d,钩端直线段长度不小于3d;(5)弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯起半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)和12倍(带肋钢筋);(6)用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋,其末端应该做成≥90°的弯钩,有抗震要求的结构应该做成135°或180°的弯钩,弯钩的弯曲内径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。 16、(技术)钢筋接头检查:(1)钢筋焊接接头检查:检查焊接接头的焊接材料、焊缝长度、焊缝宽度、焊缝高度、咬边深度是否满足设计及规范要求,焊缝是否饱满、平顺,焊渣是否清除,是否有砂眼和较大的金属焊瘤。(2)钢筋绑扎接头检查:受拉区的I级钢筋应做成彼此相对的弯钩,砼强度大于C25的绑扎接头的搭接长度:I级钢筋受拉区不小于30d,受压区不小于20d,II级钢筋受拉区不小于35d,

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