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潍柴天然气发动机燃气电控系统介绍 内容 气体发动机简介 天然气发动机与柴油机的区别 Woodward OH1.2系统简介 气体发动机特点OH1.2控制系统介绍 系统工作原理介绍 子系统介绍 各子系统零部件介绍 天然气发动机与柴油机的区别 取消了柴油机的燃油系统(高压油泵、喷油器、高压油管等件），增加了燃气供给系统（气瓶、高压切断阀、减压器、燃气热交换器和节温器、喷射阀等件）。 采用点燃式燃烧方式（气缸盖上的喷油器安装孔改为火花塞安装孔），增加了点火控制系统（点火ICM控制器、点火线圈、高压线、火花塞）。 压缩比比柴油机的小，燃烧室形式（活塞）与柴油机不同。柴油机压缩比17:1,天然气发动机11:1。 增加了信号发生器，用于判缸和测量发动机转速。 增加了混合器和节气门，使燃气和空气在混合器中充分混合。 排气温度高，增压器采用水冷中间壳。 OH1.2系统简介 稀燃, 全功能,自适应闭环控制系统 电子节气门的线传电控系统 Delta-P 废气旁通控制 先进瞬态补偿算法 完全诊断 燃气原理图 燃气原理图 1、气路： 天然气瓶---高压电磁阀—减压器—热交换器节温器—喷射阀（FMV）--混合器 2、水路 2.1发动机出水管—增压器中间壳—发动机水泵进水口 2.2 发动机出水管—减压器—热交换器—节温器—发动机水泵进水口 OH1.2 ECM 接口 天然气发