居于不同市场位次竞争战略的形成[30p].docVIP

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居于不同市场位次竞争战略的形成[30p]

居于不同市场位次竞争战略的形成   竞争密度高这一点是日本企业发展的一个主要原因。让我们把几个行业市场占有率的构成,并把日本与欧美进行了比较。和欧美由少数大企业垄断型的市场占有串构成相比较,日本的市场占有率却是由一个具有一定竞争层次的企业群构成的。   以汽车为例,在美国,通用汽车公司的市场占有率高达53%;在英国,雷兰德公司的市场占有率为46%;可是在日本,却有丰田、日产、三菱、东第二章 位次竞争战略(1) --------------------------------------------------------------------------------   随着竞争的激化,企业有必要采取位次竞争战略来取胜。所位次竞争战略,就是在梯级式的竞争结构中,明确本公司的竞争地位,对不同位次的竞争对手确立相应的对策。如果在实际竞争中忽视了自己的地位,采取与自己的位次不相称的对策,就会进人价格竞争、产品更新竞争等各种竞争,就不仅会给产业界造成混乱,而且最后也达不到目标。   位次战略的目标就是要排除徒劳的竞争,通过对技术革新的刺激,创造出最适当和有效的竞争关系。     第一节 第一位企业的包围战术   在竞争中,处于第一位的企业的基本战略,是稳定整个市场。使整个行业在价格、市场占有率、技术、销售等方面不发生激烈的竞争,要以自己为中心稳定市场。要点是和第二位制造企业保持差距。   具体而言,基本战略包括以下几点:   1.稳定市场;   2.稳定竞争;   3.采用包围战术;   4.和第二位保持差距。   以汽车行业为例,可以看出:第一位的丰田对其他汽车制造企业,在产品品种、销售区域、销售渠道等方面,是实行援和的宽容政策.以便谋求整个市场的稳定和扩大。对位次不同的制造厂,战略也不同。丰田稳定市场的主要手段是与处于第二位的日产公司保持差距。   丰田对第三位的三菱、东洋公司的态度是.在产品系列上采取相容路线,以丰田为中心稳定市场,以牵制第二位的日产公司。   对第四位的本田公司.丰田则明确地采取产品差别化、市场差别化和突出特点的战略.这是不必更新产品就可以对付本田公司产品生产台数不足的办法。为此,丰田采取了预先掌握周期性市场需要的独特战略。为了尽可能地在早期阶段包围各个制造厂,这就需要平时注意监视市场和竞争对手的动向。还必须防止第四位的本田公司和第二位的日产公司结成同盟。   对第五位的大发公司,丰田则采取促进联合的战略,让其承担对丰田轻便车、女性专用车、电动汽车等产品的装饰进行特殊加工的任务,以大发公司来补充丰田的产品系列。同时还把它作为一个能迅速、灵活地适应新市场变化的尖兵来使用。 洋、本田、铃木、大发等公司,因而竞争密度很高。半导体市场方面,也是由日本电气(23%)、日立(18%)、东芝(7%)、松下(9%)、三菱(8%)、富士通(5%)构成的。其他,如复印、计算机、数值控制机械等有战略意义的行业领域,目前都形成梯级式的市场占有率结构。   在高密度竞争的情况下,开展竟争战略要考虑以下两个问题:   l·要利用竞争有效地刺激技术革新;   2.不搞徒劳的竞争。 第二章 位次竞争战略(2) --------------------------------------------------------------------------------       第二节 第二位企业的位次战略   在竞争中,处于第二位企业的基本战略,是在力量用尽时,一面和第一位休战;一面抢在市场变化之前,首先在新领域成为第一名,然后看准时机向第一位挑战。   具体而言,基本战略包括以下几点:   1.到力量用尽时和第一位休战;   2.注意市场变化,争取在新领域领先;   3.看准时机向第一位挑战;   例如第二位的日产公司的位次战略,是与第一位的丰田公司休战,不首先格竞争等策略比丰田公司更注意加强产品力量和技术力量,更早地预先掌环境变化,并在节省能源的技术革新,海外生产,对美、苏、英的对策等方面,抢在丰田公司的前面适应变化,以便在新技术成的市场中争取第一名,然后再慢慢地向原有领域渗透、竞争。   对第三位的三菱、东洋,日产公司的主要对策是,一面注意扩大与其在市场占有率上的差距,一面避免它们和第一位企业结成同盟。对第四位的本田公司,则是组织同盟,努力创造新的市场环境。   在竞争中处于第四位的企业对新的市场变化和技术变化特别敏感。因此,应注意第四位企业的动向,如果它有新的、成功的变革,就应立即采纳。   对第五位的铃木和大发公司,不能轻视它们在轻便车、女性

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