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公路交通量通行能和力车速、流量关系的分析
公路交通量通行能力和?车速、流量
关系的分?析
第一章 交通?量的概述及应用
第?一节 交通量观测的?定义 在一定时间、?一定期间或连续期间内?,对通过公路某一断面?各种类型车辆数量的观?测记录工作。 交通?量观测应由养路道班或?组织专人进行;连续观?测,由县以上公路部门?负责。 交通量观?测,分为间隙式和连续?式两种。按预先确定的?观测日期,对交通量进?行定期地统计观测的,?是间隙式观测;全年按?小时连续不断的对交通?量进行统计观测的是连?续式观测。其观测方法?,是用人工或仪器将通?过规定观测断面的各种?类型车辆分别记录在表?格或计数器具上,每小?时终了时,将记录结果?进行整理并登记于规定?的表格上。 在观?测时间的安排上,连续?式观测站的观测时间可?以从建站时开始观测,?连续不断,长期进行。?间隙式观测,为了尽量?减少观测资料的偶然性?,每月应于五日、二十?日观测2次,每个观测?日连续观测24小时,?一般应为当日晨6时起?至次日晨6时止。在确?定观测日时,应尽量避?开法定节假日,各观测?站若偶遇地方性集会等?到,仍可照常观测,但?应在附注栏内说明。在?交通量稀少的路段或北?方寒季节,在积累充分?资料的情况下,可只测?白天12至16小时的?交通量,但需计入推算?的夜间交通量。
第二?节 交通量的表达方?式
1.日交通量
?(1)年平均日交通量?(Average A?nnual Day ?Traffic-AA?DT):一年中,在指?定地点的平均每日交通?量,称为年平均日交通?量。????? ? ? ? ? ? ? ? ?
Q—?某天通过指定点的车辆?数
(2)年平均工作?日交通量 (Aver?age Annual? Weekday T?raffic-AAW?T)
(3)平均日?交通量(ADT):(?1)?????? 在?少于一年的某个时间段?内,在指定地点的平均?每日交通量,称为平均?日交通量。
(4)平?均工作日交通量 :在?少于一年的某个时间周?期内(一个季度、一个?月或一周),在指定地?点所有工作日的平均每?日交通量,称为平均工?作日交通量。
2.小?时交通量
(1)高峰?小时交通量 :在一天?的24小时内,小时交?通量的差异很大,最大?交通量常发生在早晚上?下班拥挤时刻。一天中?,具有最高小时交通量?的那一小时称为“高峰?小时” ;
(2)第?30位高峰小时交通量?:将一年中8760小?时交通量的观测值依大?小顺序排列,排在第3?0位的小时交通量称为?第30位高峰小时交通?量 ;
3)设计小时?交通量 选择一个?适当的小时交通量作为?道路规划设计的依据,?这就是设计小时交通量?(DDHV),即
?DDHV=AADT×?K×D ?
式中:? DDHV——具有方?向性的设计小时交通量?(辆/小时);
? AA?DT——年平均日交通?量(辆/天);
? K—?—高峰小时交通量占日?交通量的比例(%);?
? D——在高峰小时内?的总交通量中,高峰方?向所占的比例
第三节? 交通量的应用
在?工程可行性研究、路网?的规划布局、设计及建?设进度安排方面,要客?观依据统计预测的交通?量。路网的大小只有依?据交通量的大小、特性?来决定,才能真正解决?主要的交通问题。相反?则会造成投资浪费,路?网功能减弱。特别是对?于特大城市快速干道系?统兴建,由于耗资较
?大,路网建设更要慎重?考虑交通量的现状和发?展趋势等方面因素。
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?第二章 公路通行能?力和服务水平
第一?节 公路的分类? 我国公路目前分为?两大类:汽车专用公路?和普通公路。汽车专用?公路又分为高速公路、?一级公路和二级公路;?普通公路分为二、三级?和四级公路,各类公路?的几何要求在《公路工?程技术标准》中有严格?的定义,这里不再赘述?。第二节 车辆?的分类和换算系数? 目前我国将汽车分?为六类,即小客车、大?客车、小货、中货、大?货、拖挂,考虑到面包?车(包括中巴)和小轿?车虽然同属小客车,但?它们的动力性能、行驶?速度区别较大,在本次?研究中又对它们加以区?分。各类车辆换算系数?(以中型汽车为标准车?型)如表1。
表1?
车 辆 类 型 换? 算 系 数 车? 辆 类 型 换 算? 系 数 小轿车 ?0.5 中货 1?.0 面包 0.5? 大货 1.0 大客 1.0 拖挂 1.5 小货 1.0 拖拉机 1.0 第
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