冷却系的检测与诊断概要.pptVIP

Noble in Spirit;Boundless in Knowledge. 气有浩然 学无止境 1．机油压力过高诊断流程 检查机油量是否过高 压力表指示压力过高 检查机油压力表、压力 传感器是否正常 检查机油黏度是否正常 检查限压阀的技术 状况是否良好 故障排除 复习回顾： 2．机油压力过低诊断流程 检查机油量是否充足 机油压力指示过低 检查机油黏度是否太低 检查机油管路是否有泄漏 检查限压阀的 技术状况是否良好 检查机油表、机油压力传感 器、线路连接等是否正常 检查发动机内部的机油管路 是否有阻塞、泄漏等现象 1、冷却系的功用 冷却不足，发动机过热：功率下降；零件变形损坏；润滑油变质。 冷却过度，发动机过冷：功率下降，油耗上升；润滑油粘度增大；未汽化的燃油冲刷油膜；润滑油变稀。 2、冷却系的组成 3、冷却系的要求 保证发动机处于最佳工作温度80~90℃ 2.4 冷却系的检测与诊断 新授： 一、冷却系统检测 1.冷却系密封性检测 冷却系可能出现泄漏的部位 （1）压力检测仪 时机：2万公里 检查：压力检查仪拧到散热器口，加压至约117kpa，应保持一段时间 （2）废气分析仪 气体红外线分析 注意事项： 不要旋松炙热发动机上的散热器盖。如果旋松此盖，冷却液的压力被释放，冷却液会突然喷出，这个动作会是维修人员或站在旁