代宪静的提纲为作格式——2011-3-30.doc

从大庆市连锁超市中分析大庆市配送业的发展 姓名：代宪静 专业:物流管理 学号：20064046140 一、文献综述 随着我国生产和流通企业的结构调整，经济的快速发展和市场竞争的加剧，物流配送也会受到越来越多的重视。社会的发展对物流和配送提出了更高的要求，这就需要建立更为先进、科学的物流体制。配送方式是现代物流的一个核心内容，可以说是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物，与人们一般所熟悉的“配货”有本质上的区别。当然，配送对于经济发展的意义，更重要的在于它是企业发展的一个战略手段。从历史上曾采用的一般送货，发展到以高新技术支持的、作为企业发展战略手段，也就是近一二十年的事情。[1]前言 国家标准《物流术语》对物流下的定义是:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送，信息处理等基本功能实施有机结合”。 中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T18354-2001）对“配送”的定义为：“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”。 配送的实质是一个局部物流，是大物流在小范围内的缩影，是物流活动在小范围内的体现。如图1-1所示。并且配送是物流成果的综合体现。如图1-2所示。[10] 物流系统 运输 仓储保管 装卸搬运 包装 流通加工 配送 物流信息 运输 仓储保管 装卸搬运 包装 流通加工 物流信息 物流服务 图1-1配送与物流系统 物流信息 包装 装卸搬运 运输 储存 流通加工 配送 图1-2配送在物流过程中的地位 我国作为一个发展中国家，物流业起步较晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平。从全国范围来看，我国长期以来受计划经济的影响，物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，这种分散的多元化物流格局，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。[18]另外，由于我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大，效率低，运输能力严重不足，形成了瓶颈，制约了物流的发展[17]。 对物流配送这一环节的合理优化，国内外人士做出了不少研究成果。 Weber在1909年提出了选址问题。他所考虑的选址问题是确定一个仓库位置。从而使仓库与各处客户之间的总运输距离最短。Isard于1958年结合了工业选址、土地使用和相关问题进行了重新研究。Hotelling提出在一条直线上两个竞争供应商的选址。随后Smithies和Stevens对这一问题进行了扩展。[20] 1964年，Hakimi对选址问题进行了更加理论化的研究，他考虑了带有一般性的问题，就是在一个网络中选顶一个或多个设施的位置，使得总距离或设施与点之间的最大距离最小。[20] 1999年，Lei Chien Lin，Gunter P Sharp[22]建立了生产车间布局评价的框架体系，并给出具体的评价方法。Manocher Djassemi[28]引用Muther的SLP方法（物流从至表等），对割草机发动机装配车间的功能区进行物流、安全与环境分析，指出了上部空间的合理利用在车间布局优化中的重要性，利用地面与上部空间物料通道，提出了2种改进的功能区布局方案，并对2种方案进行对比，降低了物流费用。原方案为＄3096，方案a为＄2450，方案b为＄2633。[19] 2000年，Soemon Takakuwa和Hiroki Takizawa[23]使用ARENA仿真软件对非自动化配送仓库的布局及流程进行了仿真评价，建详细的仿真过程、数据流程图、数据输入输出文件列表等文档，认为非自仓库由于补货操作比较多，所以建立模型时比自动化立体库（AS∕RS）同时还得出大型非自动化仓库吞吐能力的仿真结果。Mohsen M.D.Hassa出了仓库布局的设计流程，并将其应用于具有模块化、适应性、紧密化、化等特性的仓库布局之中。[19] Ann Brooks[29]将工效学的有关理论应用于办公室布并给出供办公室布局参考的工效学有关要素列表。Edwin Wilde[30]对新建和办公室的功能区布局的影响因素进行分析，指出获得理想布局方案的主要考虑因素是运送时间、便利性、信息交流、设备位置以及员工评价。[19] Chiun-MingLiu[24]研究了配送中心内部的库存布局和订单拣选系统，并应用WITNESS仿真软件模拟系统，验证了新系统模型使每种货物的拣选距