摩托车26项强检项目的标准培训xin）课件.ppt

* 5.4.3 对于使用HS2灯泡的前照灯，在灯前25m的配光屏幕应垂直于灯泡灯丝和HV点连线，H-H线必须水平。　　a）水平方向，光形应对称于V-V线。　　b）垂直方向，明暗截止线应置于H-H线以下250mm处。 * 3.5.2? 独立灯：??? 具有独立的发光面，独立的光源和灯体的灯具。 3.5.3? 组合灯：??? 具有分开的发光面，分开的光源和共同灯体的装置。 3.5.4? 复合灯：??? 具有分开的发光面，共同的光源和灯体的装置。 3.5.5? 混合灯：??? 具有分开的光源（或在不同情况下工作的单一光源），但是具有共同发光面和共同灯体的装置。 3.5.6? 远光灯：??? 照明车辆前方远距离道路的灯具。 * 3.5.7? 近光灯 ??? 照明车辆前方道路，对来车驾驶员和其他使用道路者不造成眩目或不舒适感的灯具。 * 摩托车转向信号灯布局采用布局B，在新修订的GB18100中已取消布局A。 转向信号灯：??? 用于向其他使用道路者表明车辆将向右或向左转向的灯具。 * 制动灯：??? 向车辆后方的其他使用道路者表明车辆正在制动的灯具。 * 后牌照灯：??? 用于照明后牌照板空间的装置，该装置可由几个光学元件组成。 * 前位灯：??? 从车辆前方观察，表明车辆存在的灯具。 * 后位灯：??? 从车辆后方观察，表明车辆存在的灯具。 * 回复反射器：??? 通过外来光源照射后的反射光，向位于光源附近的观察者表明车辆存在的装置。 * 危险警告信号：??? 同时打开车上所有的转向信号灯，向其他使用道路者表明车辆暂时具有某种特殊危险。 * 前雾灯：??? 用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具 * 后雾灯：??? 在大雾情况下，从车辆后方观察，使车辆更为易见的灯具。 * 如选装脚踏回复反射器，则不允许闪烁（主要用于轻便踏板车中） * 光色要求与GB 18100-2000中一致 * 注：红色为后回复反射器；琥珀色为侧回复反射器；白色为前回复反射器。 * 摩托车乘员扶手 应符合GB 20075-2006 要求 2.1 当两轮摩托车或边三轮摩托车的主车设计成可带有一个乘员时，则应配有乘员扶手装置。乘员扶手装置有两种方式：一种是一根皮带，另一种是一个至两个手柄。 2.2 皮带应安装在车座上或与车体联接的其他部件上。皮带的安装应有利于乘员方便地使用。皮带及其连接附件应能承受2000N垂直向上的拉力而不断裂。该拉力静态地施加于皮带表面的中央，最大压强不得大于2MPa。 2.3 对于一个手柄的乘员扶手，手柄应靠近车座并与车辆纵向中心平面垂直且对称。该手柄及其连接附件应能承受2000N的垂直向上的拉力而不断裂。该拉力静态地施加于手柄表面的中央，最大压强不得大于2MPa 　　对于两个手柄的乘员扶手，手柄应在车座两侧对称布置。每个手柄及其连接附件应能承受1000N垂直向上的拉力而不断裂。该拉力静态地施加于手柄表面中央，最大压强不得大于1MPa。 * 燃油蒸发(GB 20998-2007) 凡是影响摩托车蒸发污染物排放的零部件，其设计、制造和装配应能保证摩托车在正常使用条 件下，即使受到振动，仍应符合本标准的要求。 摩托车制造企业应采取技术措施，确保摩托车在使用寿命周期内，在正常条件下，能有效控制其蒸 发污染物排放符合本标准的要求，此外还包括燃油蒸发污染物排放控制系统所使用的软管、接头及各个 接线的可靠性以及它们在制造上应符合其设计要求。 应采取下列措施之一，防止由于油箱盖丢失造成的蒸发污染物超标和燃油溢出。 1) 从设计、结构上防止油箱盖丢失； 2) 具有同样效果的其他措施。例如绳索拴住的或链条拴住的油箱盖或油箱盖锁和摩托车点火 使用同一把钥匙，只有锁上油箱盖才能拔掉钥匙。 * 燃油蒸发 燃油蒸发污染物排放限值 限值HC 2（g/试验） 原理： 油箱 发动机 碳罐 大气 * 外部凸出物要求（GB 20074-2006） * 4.1.1 “车身前部”是指“车身长度二分之一的部位”，并非批车身正前方；“永久保持”指以焊接等非经破坏性操作不能卸除的方式固定在车辆上(目前允许铆接)；“商标”是指“车辆制造企业的商标或车辆产品品牌的商标”；“厂标”指“车辆制造厂家的代表标志(是否商标均可)”； 取消“（机动车）在车身外表面易见部位上应装置能识别车型的标志”的要求，但车辆制造厂家仍可从方向自身管理、塑造车辆产品品牌等目的出发在车身外表面设置“能识别车型的标志”等标志。 4.1.2 是对机动车产品标牌的规定 产品标牌的固定、位置及型式应符合GB/T 18411的规定(但是构成项目及要求按照本标准) 标牌内容： 两轮摩托车和轻便摩托车：品牌、整车型号、制造年月、生产厂家、制造国、发动机型号、发动机排量、整备质