云浮市汽车客运西站平面布局设计书.docVIP

课 程 设 计 任 务 书 题 目 云浮市汽车客运西站平面布局设计 系 (部) 交通与物流工程系 专 业 交通工程 班 级 交通092 学生姓名 何大爷 学 号 090511266 2012年 12 月 6 日至 12 月 17 日 共 2 周 指导教师(签字) 付东华 系 主 任(签字) 年 月 日 一、设计内容及要求 本次课程设计应完成的主要内容和任务如下： 1、项目分析和了解客运站的选址地点、位置客运站的一些其他相关背景材料。 社会经济及交通运输现状分析 对的社会经济、交通运输现状进行分析①区域社会经济现状（总体经济发展态势、产业结构布局及发展趋势、社会收入及消费水平状况等）；②交通运输现状（综合运输发展状况，通过运量进行体现）；③区域目前的公路运输站场布局及发展情况（站场个数、等级、分布状况、发送班次及旅客发送量等）；④区域公路网及对外干线公路分析（对外公路的功能、意义、流量分析等）；⑤目前站场布局、设计等存在的问题分析；⑥新建站场的建设必要性分析；⑦新建站场的功能定位分析。 3、社会经济及运输量发展预测 在获取已有社会经济和运输量的基础上，采用相关的预测、分析方法，应用相应的预测和分析软件，对全域的社会经济指标（国内生产总值、人口、工农业生产总值等）、交通运输指标（客运量、客运周转量、货运量、货运周转量等）进行预测。组织量与适站量预测 确定客运站组织量和适站量预测模型和方法，根据已有的社会经济和运输量预测结果，对客运站的组织量和适站量进行预测。 站级规模、有效发车位的确定 参考部颁汽车客运站规模和主要技术参数的计算方法，对站级规模、有效发车位等进行标定。 各种站场用房面积的确定 参考部颁汽车客运站规模和主要技术参数的计算方法，标定各种站场用房面积。总平面图布置 应用Auto CAD软件进行站场平面布局图绘制。 二、设计原始资料 1、云浮市汽车客运西站相关资料（附件三）； 2、其他有关资料 三、设计完成后提交的文件和图表 1．计算说明书部分 预测方法说明：每种预测至少采用两种预测方法，并进行预测结果分析对比。 预测数据说明： 为了使每个同学的原始设计数据不相同，需将附件三中课程设计资料中相关数据进行改动，改动内容和方法如下： 改动内容： 预测客运量需要用到的相关数据。如GDP、客运量等。 改动方法： 第二组同学数据改动：第一个同学（小组长）的数据不变（即所给数据），后面同学的数据均比前一个同学的数据小，第n个同学所得数据为要变动内容的原始数据减去一个相应的数，即原始数据减去（2n-1），即1，3，5，7，9，…… 如： 小组长数据（原始数据） 年度 GDP （万元） 人均GDP （元） 工农业总产值（万元） 社会消费品零售总额（万元） 社会固资 产投资（万元） 财政 总收入（万元） 1990 54812 1306 65403 29734 95137 14622 第五个同学的数据（变动后） 年度 GDP （万元） 人均GDP （元） 工农业总产值（万元） 社会消费品零售总额（万元） 社会固资 产投资（万元） 财政 总收入（万元） 1990 58488 1297 65394 29725 95128 14613 注意：做同一题目的任何两个同学的数据均不相同，如有相同，则按雷同设计处理。 提交不少于8000字《云浮市汽车客运西站平面布局设计》报告书一份。 2．图纸部分： 提交电子版及纸质版云浮市汽车客运西站的平面布局图一份（Autocad制图）。 四、进程安排 本次课程设计总体时间为二周，2012年11月19日至2012年11月30日，具体计划安排如下： 1、第一天 项目背景资料收集； 2、第二、三天 社会经济，交通运输发展分析及预测； 3、第四天 组织量与适站量预测； 4、第五、六天 站场总体规模的确定及计算； 5、第七天 各设施用地面积及规模计算； 6、第八、九天 绘图及完成报告； 7、第十天 论文的提交、答辩。 五、主要参考资料 《交通港站与枢纽》张超 李海鹰 中国铁道出版社，2004年6月 《交通枢纽与港站》胡列革 刘中等