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- 2017-03-11 发布于北京
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小SUV也有驾趣
入门级SUV在大多人眼里只能称作最基本的城市代步车,但当这个群体在加入了Jeep自由侠这股新鲜血液后,它的整体综合素质得到了很大提升。这款凝聚了Jeep 75年专业SUV血统和菲亚特117年运动车操控基因的小SUV,在赛道日中为我们展示了出乎意料的驾趣表现。
作为Jeep家族最新也是最小的家族成员,我对自由侠这款极富个性的入门级SUV一直保持着高度关注。最近终于通过Jeep自由侠“超驾趣赛道日”活动,能够有幸跟它来一次深层次的亲密接触。当然这款小车也没有让我失望,多样、刺激的竞赛及培训环节的体验,让我对它了解不少,特别是这样一款小型SUV能提供这样丰富的驾驶乐趣,真是让人出乎意料。
爽爆的加速性能
说到SUV,估计所有人最关注的都是它们的越野和通过能力,很少有人在加速性能方面过多关注,对于入门级SUV就更不用说了。但Jeep自由侠在这方面偏偏不走寻常路线,这款小SUV在动力上配备了一台1.4T高功率涡轮增压发动机,拥有110kW的最大功率与230Nm的峰值扭矩,最重要的是它的升功率达到79kW,在同级车中表现相当不错。而配合车辆的7挡双离合变速箱以及0.35 的风阻系数,让它在直线加速PK赛中表现得还是非常出乎意料的,其油门的动力响应来得算是比较积极,尤其在中高转速时的动力输出不错,这些都是在车辆的整备质量为1.4吨的前提下。在这项
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