压铸工艺及模具设计第一、二章概要.ppt

压铸工艺及模具设计 压铸过程介绍 第一章 绪论 1.1压铸的基本概念 1.2 压铸的特点 1.3 压铸件应用范围 压铸技术是一种高效率、少切削或无切削的金属成形精密铸造技术。 广泛应用在国民经济的各个行业：汽车约70%、摩托车10%、其他家电、农机、通信、机床、运输、造船、照相机、钟表、纺织机、计算机等。 铸件尺寸从几克到50Kg，最大直径达2m 零件形状多种多样。 1.4 常用压铸件 东风有色铸件有限公司 概况 神龙汽车配件 典型汽车压铸件 典型汽车压铸件 思考题 压力铸造的实质是什么？ 简述压力铸造的工艺过程。 与其它铸造方法相比压力铸造具有哪些特点？ 试述压力铸造的应用范围。 第二章 压铸过程原理、压铸合金 压射力 什么是压力？ 压力为一个物体垂直作用于另一物体表面的力，英文：Pressure 压强=压力/受压面积（Pa=F/S ） 不少学科常常把压强叫做压力，同时把压力叫做总压力。 压射比压（压射压力） 压室内金属液在单位面积上所受的压力 压射压力更能反映压铸过程中金属液在充填时的各个阶段以及金属液流经各个不同截面时的力的概念，因此，压铸压力通常指的是压射压力（压射比压）。 压射压力（压射比压）是液态金属在充填过程中各个阶段实际所得到的作用力大小的表示方法，它反映液态金属在充填时的各个阶段以及金属液流经各个不同截面时的力的概念。 液体金属在压室与压铸模中的运动4阶段 压铸过程中，作用在液态金属上的压射压力并不是一个常数，而是随着压射阶段的变化而改变。金属液在压室与压铸模型腔中的运动可分解为四个阶段，为了表示在不同阶段压射冲头的运动速度v与金属液所受压力（压射比压） P，绘制了压力/速度曲线。 上述过程称为四级压射。根据工艺要求，压铸机均应实现四级压射。目前使用的大中型压铸机为四级压射，中小型压铸机多为三级压射，这种机构是把四级压射中的第二和第三阶段合为一个阶段。 压铸速度与充填速度 压射速度是指压铸机压射缸内的液压推动压射冲头前进的速度； 充填速度是指液体金属在压力作用下，通过内浇道进入型腔的线速度。 充填速度是是获得轮廓清晰，表面质量高的铸件的重要因素。 充填速度选择依据：合金的特性和铸件的结构特点。 过高的充填速度引起的不利压铸条件： 金属液呈雾状进入型腔，粘附于型壁上，随后进入的金属液不能与它熔合而形成表面缺陷（冷豆或冷隔），降低铸件表面质量。 高速金属流产生漩涡，裹住空气和最先进进入型腔的冷金属，使铸件产生气孔和氧化夹杂。 高速金属流冲刷型壁，加速压铸模的磨损。 压铸速度 在冷室压铸机中，压室、浇道和压铸模型腔相连，成为一个密闭系统，因而它们之间具有连续方程的关系，即 此外，充填速度和压射压力有关，根据水力学原理，压射压力（压射比压）与充填速度间的关系可用下式表示： 影响充填速度的因素有三个，即压射速度、压射比压和内浇口截面积。 压力和速度是相辅相成而又相互制约的两个基本参数。为适应各种铸件对压铸工艺不同的要求，压铸压力和压铸速度都应做到无级调整。一般压铸压力高时，铸件质量就较好。为使压力更好地完成“充填”、“成型”、“压实”的任务，在制定压铸工艺时，必须充分考虑各因素之间的影响。 2.2 液态金属充填铸型的特点 压铸过程中，金属充填铸型的时间极短，一般为百分之几秒或千分之几秒，在这一瞬间内，金属的充填形态是极其复杂的。它与铸件结构、压射速度、压力、铸型温度、金属液温度、金属液粘度、浇注系统的形状和尺寸大小等都有着密切的关系。因而金属充填形态对铸件质量（致密度、气孔、力学性能、表面粗糙度等）起着决定性的作用。 研究充填理论的目的： 运用这些理论以更好地指导我们选择合理的工艺方案和工艺参数，从而消除压铸生产中出现的各种缺陷，以获得优质的压铸件。 适用范围：具有缝形浇口的长方形铸件或具有大的充填速度以及薄的内浇口的铸件。 结论： 低的充填速度及（A内/A）1/3时，除了液体金属聚集的前沿部分稍有扰动外，其余部分比较稳定，而且，随着聚集区增长，充填过程越来越平稳。可控制金属液的进入速度，从而保持平稳充填。 （A内/A）1/3时，在高的充填速度下，整个充填过程中，聚集区发生激烈扰动。在内浇口处开设排气槽，使型腔内的气体顺利排出。 结论： 金属液通过内浇口进入型腔后，即扩展至型壁，然后沿整个型腔截面向前充填，直到整个型腔充满金属液为止。 无论内浇道截面积与型腔截面积之比值的大小如何，流动形态不受影响。 由于液体金属是以“全壁厚”形态向前推进，犹如“液体活塞”，在整个充填过程中不出现涡流状态，金属不会堆积在型腔远端；而对于远端欠铸的铸件，在浇口处反而完全填实。 第一阶段：形成铸件的外壳。液