火力发电厂火灾原因的预防及对策课稿.ppt

安全生产视屏会议汇报材料 火力发电厂火灾原因的预防及对策 序言：火力发电厂的火灾事故隐患严重威胁着企业的安全生产。近年来，火灾事故的频繁发生更使我们清醒的认识到火灾隐患的存在。为了有效的预防和消灭火灾隐患，我们应该对它有一个初步的认识了解。这样才能做好预防措施，抓好安全生产。 一、汽轮机油系统火灾  汽轮机组的油系统具有较大的火灾危险性。一但发生火灾，火势猛烈、蔓延迅速、火焰温度可高达1700摄氏度，并且火焰能窜到30米以上高度，如果火势得不到有效控制，钢架结构的厂房屋顶在起火后15分钟可以烧塌。又由于高温的作用，油系统法兰等其它部位被烧坏，又增加了新的喷油口，高温浓烟中未充分燃烧的油颗粒迅速飘散到氧气充足的四周，随时会燃烧，对其它机组又形成了威胁。燃烧的油也会流人电缆沟或烧着外露的电缆，火沿着电缆线路蔓延到电气系统，又形成新的火场，如果扑救不及时，会造成很大的损失。汽轮机油系统火灾的频发率较高，据国内外火力发电厂火灾统计汽轮机油系统火灾占汽轮机组火灾的90%以上。分析火灾原因：汽轮机油系统火灾多是渗漏油或油管道破裂喷油至汽轮机周围保温不全的高温管道、设备或其它附件上。当燃点是230摄氏度——250摄氏度的透平油遇到435摄氏度——550摄氏度的高温设备，油被加热到它的燃点以上时就即刻引起着火。 预防火灾对策： 1．对裸露的高温蒸汽管道、设备和其它附件应采取设置保温层，用铁皮等耐高温、防渗油材料进行包裹和采取隔离等防火措施。 2．加强职工消防教育培训工作，增强责任心，要经常巡回检查汽轮机油系统。对汽轮机油系统有缺陷的设备、材料要及时消除、更换。一时解决不了的，要做好接引渗漏油等措施。 3．要防止氢冷机组的氢压过高，油封遭到破坏后，氢气窜入主油箱，遇明火爆炸起火的事故。 4．汽轮机油系统应减少阀门接头等附件。承压等级应按试验等级高一级选用。管壁厚不小于1.5毫米。法兰垫禁止使用橡胶垫、塑料垫或其它不耐油、不耐高温材料。 5．油管道应防止振动，其支架必须牢固可靠，并能适应热膨胀的要求。还应对纵横交叉的油管道和油表计管采取防摩擦破裂措施。 6．严禁用拆卸油表头的方法泄放油系统内的空气。 7．油管道安装应尽可能远离高温管道，油管道与高温蒸汽管保温层外表距离不应小于150毫米。油管道法兰应内外浇焊。机头下部和正对高温蒸汽管道法兰应采用止口法兰。在热体附近的法兰外应装设金属罩壳。 8．为主油箱设计的事故排油管径，应在排油时能保证汽轮机转子在惰走时润滑用油。事故排油阀门应用钢质阀门，操作手轮与油箱的距离必须大于5米，操作手轮位置至少有两个通道能到达，操作手轮不准上锁，平时加铅封，并有明显的标志。 9．做好汽轮机油系统火灾突发事故的《灭火应急预案》、《人员疏散应急预案》。应设置火灾自动报警控头装置和一定数量的消防器材设施。 二、氢冷发电机和氢系统火灾 氢气是一种易燃易爆气体，它的爆炸极限值在空气中为4.0——75%，爆炸范围极广，点火能量又小，仅有0.019毫焦耳，而人体静电可达98毫焦耳，加上氢气五色、无味，它的存在不易被人感觉发现，氢气属于一级可燃气体，火险类别为甲类。 氢冷发电机和氢系统的火灾原因分析如下： 1．当氢冷发电机和氢系统漏氢、排氢或空气进入时，一但遇点火源时，就会即刻引起爆炸燃烧。 2．氢气和空气(或氧气)混和，经化学变化，会化合成水，而且在化合过程中释放大量的热量。如果氢冷发电机壳内有混合气体，则也会发生化合过程。并同时释放大量的热，于是气体突然膨胀，就会发生发电机的爆炸并发生燃烧起火。 3．发电机绝缘受潮、过负荷、落入杂物、定子端线圈接头焊接质量不好引起绝缘击穿，发生电弧使线圈绝缘燃烧。 4．发电机定子铁芯的定子活性铁的各磁铁间绝缘(纸质或漆质)破坏或由于夹紧铁芯的螺栓的绝缘破坏时，就会产生循环涡流，使铁片间发生燃烧。 预防爆炸燃烧对策： 1．氢冷发电机和氢系统的检修、运行管理应严格按照电力行业检修规程、运行规程执行。应加强对氢冷发电机和氢系统的检查、检修、检测工作。发现漏氢、进入空气等隐患及时消除。 2．氢冷发电机应确保密封性完好，一但有外泄氢气现象，应当降低氢压运行，并采取措施，消除泄漏。 3．在氢冷发电机和氢系统现场工作，应根据实际情况穿防静电服、无钉鞋、使用防爆照明灯具和使用铜制工具(如必须使用钢制工具，可在上面涂黄油)或进行现场测氢含量等安全措施。 4．放空管的设置应符合安全规定要求。放空管周围应设置遮栏及标志牌，排放时，周围严禁一切明火作业。 5．氢系统在排放带压氢气时，应缓慢地打开阀门和节气门，防止引起自燃。还应注意不得在室内排放氢气。 6．氢系统设备设施的布置、安装、使用，应符合现行的GBJ16《建筑设计防火规