5.1动量与动量变化.ppt

第 2 冊 單元 5.1 動量與動量變化 xx/10/2014 交 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 以減低撞擊力，避免司機和乘客嚴重受傷： 減低撞擊力的汽車設計 摺疊式防撞欄 汽車設計也用各種方法延長意外發生時的撞擊時間， 汽車中的物理 (p.274) 錄像 錄像 錄像 例題 4 球員頂頭鎚時輕微後移頭部，可減低撞擊力。 試解釋其原理。 頂頭鎚或會對球員的頭部造成損害，特別是足球被雨淋濕後，或以高速移動的時候。 球員輕微後移頭部 撞擊時間 ? 作用於球員的平均力 ? ?可減低頭部受傷的可能。 例題 5 一個質量為 0.5 kg 的球從 30 m 處墮下。 空氣阻力可忽略不計。 撞擊時間 = 0.1 s。 (a) 球撞擊地面前一刻的速率 = ？ g = 9.81 m s–2，s = 30 m，u = 0，v = ？ 根據 v 2 = u 2 + 2gs， v = = 24.3 m s–1 取向下為正。 (b) (i) 碰撞時作用於球的平均淨力 = ？ 設：反彈速率可忽略不計 撞擊前速率 u = 24.3 m s–1 反彈速率可以忽略不計 v = 0 F = t mv ? mu = 0 – 0.50 × 24.3 0.1 = –121.5 N（向上） (b) (ii) 撞擊時，地面作用於球的反作用力 = ？ 設：反彈速率可忽略不計 淨力 = R - mg R = 淨力 + mg = 121.5 + 0.5 × 9.81 = 126.4 N（向上） +ve (改書本方法) 例題 6 火箭每秒噴出 100 kg 的熱氣體。 火箭的推力(thrust) = ？ 排放率 = 100 kg s–1 v = 500 m s–1 氣體的速度 = 500 m s–1 = t mv ? mu 平均力 = 50000 N 根據牛頓運動第三定律， 推力 = F （反方向） = 50000 N = 1 (100 ? 500) ? 0 氣體的初速度 u = 0 進度評估 2 – Q2 安全氣囊在意外時可減小作用於乘客的力， 原因是安全氣囊可以 A 縮短撞擊時間。 B 延長撞擊時間。 C 縮短動量差。 D 增大動量差。 1000 kg 的汽車在 4 秒內從靜止狀態加速至 8 m s–1。 進度評估 2 – Q3 司機的質量為 70 kg，所受的平均向前力 =？ = 70 ? 8 = 560 kg m s–1 作用於司機的平均力 = 140 N 司機的動量差 = 560 4 動量差 所需時間 = 習題與思考 5.1 完 * * * * * * * * * * * * * * * 5.1 動量與動量變化 頭鎚 以頭鎚攻門時，用塑膠還是用皮造的足球會使球員覺得較痛？ 較快的還是較慢的足球會使球員覺得較痛？ 我們從經驗得知： 較重和較快的物體會引致較大的傷害； 質量和速度都是研究物體運動的重要因素。 1 動量 較重、較慢或 較輕、較快的物體會引致較小的傷害。 500 kg 20 m s-1 A 200 kg 20 m s-1 C 500 kg 10 m s-1 B 傷害： A = B A = C B = C ??????? 矢量 單位：kg m s–1 動量的物理量定義為： 動量 = 質量 ? 速度 p = m v 速度的方向 = 動量的方向 200 kg 20 m s-1 C 500 kg 10 m s-1 B 傷害： B = C pB = 500 ? 10  = 5000 kg m s-1 pC = 200 ? 20  = 4000 kg m s-1 蘇老師：0.8 m s–1 例題 1 民峯：1 m s–1 他們的動量是多少？（以 kg m s–1 表示答案） 他們的動量相等嗎？ 蘇老師和民峯走向 4C 班班房。 民峯的動量： mv = 40 ? 1 蘇老師的動量： mv = 50 ? (–0.8) = 40 kg m s–1（向右） = –40 kg m s–1（向左） 取向右為正。 正 他們的動量相等嗎？ 量值相等，但方向不同 ? 動量不相等 末動量 作用於物體的淨力 初動量 F = ma = m t v ? u ( ) = t mv ? mu 動量差 2 淨力和動量差 改變動量 改變速度 根據牛頓運動第二定律： 所需時間 動量差 淨力 = = t mv ? mu ? 牛頓運動第二定律可寫成： 作用於物體的淨力，相等於物體的動量隨時間的改變率。 例題 2 質量為 0.05 kg 的網球，以 20 m