【物理】第章带传动与链传动.pptVIP

第八章 带传动和链传动 中心距较大的传动，采用环形曳引元件传动 减少零件数量，简化传动装置，降低成本 链传动 第一节 带传动 带传动组成 带传动类型 带传动特点 带传动原理 带传动的基本尺寸 普通V带 弹性滑动、打滑及传动比 带传动的使用维护 一、带传动组成 主动带轮1 、环形带、从动带轮2 二、带传动类型 1、按传动形式分 开口传动：两轴平行，同向回转 交叉传动：两轴平行，反向回转 半交叉传动：两轴交错，不能逆转 摩擦型带传动 平带传动：底面是工作面，可实现多种形式的传动。最简单，价格较便宜，适合于中心距a较大的情况或高速场合 Ｖ带传动：带两侧面是工作面，当量摩擦系数大，承载力大，只用于开口传动。三角带，结构简单，且多已标准化应用最广 多楔带传动：具平、Ｖ带的优点 啮合型带传动 三、带传动特点 优点： 远距离传动（15m） 可缓冲、减振，运转平稳 过载保护 结构简单, 精度低, 成本低 缺点： 外廓尺寸大 弹性滑动，传动比不固定，效率低 轴与轴承受力大 打滑，带寿命短 需要张紧装置 带与带轮间会产生摩擦放电现象，不宜用于高温, 易燃场合 静止时：两边拉力相等=F0→张紧力 工作时：带两边拉力不相等 四、带传动原理 紧边由F0→F1?拉力增加，带增长 松边由F0→F2 ? 拉力减少，带缩短 总长不变 ? 带增长量＝带缩短量 F1－F0＝F0－F2 ; F1＋F2＝2F0 有效拉力：F1 - F2 即带所传递的圆周力F 圆周力F：F = F1 - F2 = Ff 六、普通V带 伸张层(顶胶)、强力层(抗拉体)、压缩层(底胶)、包布层 七、弹性滑动、打滑及传动比 什么是弹性滑动, 什么是打滑? 对传动有什么影响？ 为什么会发生弹性滑动或打滑? 是否可以避免? 产生的原因： 带的弹性、松边与紧边拉力差?变形量改变，相对轮滑动 弹性滑动的特点： 弹性滑动不可避免 Fe↑? 弹性滑动 ↑? 弹性滑动范围↑ 后果： 带速滞后于主动轮，超前于从动轮→v1 v带 v2 ，v1 v2 带传动传动比不稳定 2、打滑 是指由于传递载荷的需要，当带传动所需有效圆周力超过带与带轮面间摩擦力的极限时，带与带轮面在整个接触弧段发生显著的相对滑动。 产生的原因： FeFfmax ?弹性滑动扩展到整个接触弧?显著滑动(打滑) 现象：刺耳的噪声并严重发热 特点： 打滑可以避免，而且应当避免 短时打滑起到过载保护作用 打滑先发生在小带轮处 后果： 打滑?带的剧烈磨损?从动轮转速剧烈降低?失效 弹性滑动与打滑的区别 带的弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。弹性滑动是由拉力差引起的，只要传递圆周力，出现紧边和松边，就一定会发生弹性滑动，所以是带传动工作时的固有特性，是不可避免的。而打滑是由于超载所引起的带在带轮上的全面滑动，可以避免。 八、带传动的使用维护 为什么要张紧？ 带传动须保持在一定的张紧力状态下工作，长期张紧会使带产生永久变形而松弛，导致张紧力减小，传动能力下降 但安装制造误差、塑性变形? F0不保证? 设张紧装置 调整张紧轮 Ｖ带传动：张紧轮设置在 处 平带传动：张紧轮设置在 处 * 摩擦型 啮合型 挠性传动 带传动 2、按传动原理分 摩擦型 啮合型 3、按带的截面分 也称同步带传动，依靠同步带上的齿与带轮齿槽之间的啮合来传递运动和动力。 兼有带传动和啮合传动的优点，既可保证传动比准确，也可保证较高的传动效率（98％以上）；适应的传动比较大，可达10，且适应于较高的速度，带速可达 50 m／s。 缺点在于同步带及带轮制造工艺复杂，安装要求较高。 同步带传动主要用于中小功率、传动比要求精确的场合，如打印机、绘图仪、录音机、电影放映机等精密机械中。 一般：功率Ｐ≤40ＫＷ，v=5~25m/s，传动比i≤7(常用i≤5） 紧松边判断：绕进主动轮的一边→紧边 F1 F2 F0 F0 F0 F0 Ff 紧边 松边 靠带与带轮接触弧间的摩擦力传递运动和动力 带轮的基准直径d： 五、带传动的基本尺寸 带轮上与所配用的v带的节面宽度bd相对应的直径。 皮带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。 皮带的基准长度Ld： 皮带的公称长度Li： 皮带的内周长度。 中性层（节面）：带上长度不变的层 节线：带上长度保持不变的周线 设小、大带轮的直径为d1、 d2 ，带长为L。 当带处于张紧状态时，两带轮轴线间的距离称为中心距a。 带与带轮接触弧所对的中心角称为包角? 。 则包角 中心距a： 包角?: 代入 式中“＋”适用大轮包角?2， “－”适用小轮包角?1 当带弯曲时→中性层带长不变→节面 带楔角