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福建中能电气股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2013-005 投资者关系活动 类别 √特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他 参与单位名称及 人员姓名 李化松（嘉实基金）、余建新（个人股东） 时 间 2013年6月18日10：30-12：00 地 点 公司会议室 上市公司接待人员姓 名 董事长陈添旭、董事会秘书陈玲 投资者关系活动 主要内容介绍 董事长介绍行业方面的宏观政策，公司目前在关注新能源、节能减排方面可能带给电气设备行业的机遇。 现在基础工业取得很大的发展，为电力电子产品的应用提供了基础。在这方面的应用现在有较大的突破，以后可能会有较大的发展空间。例如无功补偿，我们公司目前可以做低压的无功补偿，这在铁路上有非常大的需求。无功补偿设备可以从两个方面来看，一方面是电压等级，我们主要是在380V-600V；另一方面是功率，功率是从100KW-300KW。 问：是否10KV电压等级的无功补偿设备发展空间会更大？ 答：铁路、高铁的低压也需要补偿，目前的产品研发我们在低压领域，希望能延伸至35KV以下的其他电压等级。35KV以上的集中度、门槛等很高，我们还是以中压领域为主。 问：公司无功补偿设备是在哪里生产？ 答：在福清生产，我们有研发能力，可能会延伸布局到福清、上海、武汉等地。目前高校本科还很少设置这门专业，从技术上来讲是比较新的东西。我们希望先在布局上做好。 问：这些产品主要可以应用在哪些行业？ 答：轨道交通以及对电流质量要求高的行业客户。现在五大甲级铁道设计院，承担的绝大多数不是铁路的设计方案，而大多是轨道交通如地铁轻轨的方案。现在在执行的高铁方案，都是设计院之前已经做完设计的。公司与设计院一直保持交流，向其提交案例，希望以后可以成为轨道交通领域系统服务的提供商。 问：原先福州的地铁计划是2014年通车？ 答：实际进度可能有所涉后。 问：估计20公里长的地铁线上，相关产品能有多大的市场？ 答：20公里长，站点约20个，每个站点的低压处理需几百万，加上10KV、35KV等级的设备，总量还是比较大的。 问：短期遇到的技术难题，是否可先与国外厂商合作？ 答：与国外品牌的合作一直在论证并进行，双方都会有这种需求，在条件适合的情况下合作才能共赢。企业发展的核心还是利润。因此公司在与外资品牌合作方式上会采用多种形式。 问：是否考虑进入冶金行业？ 答：不同行业的特点不一样，我们对轨道交通比较了解，在熟悉的领域优势会明显一些。 问：与福州地铁交流的产品是无功补偿柜，是否有C－GIS？ 答：没有C－GIS。 问：福州地铁与厦门地铁是否都可以参与？ 答：相关重点建设项目，我们都会努力去参与和争取。 问：是否10KV-35KV电压等级的需求较大？ 答：需求与常规电网结构相似。地铁站的供电、照明、通风、供水、供气等，这些都是低压等级，量非常大，中压主要用于牵引用电。 问：中压的35KV与低压的差异在哪些？ 答：单价高，每台20-30万元，数量不多；低压的单价约2-3万元，数量多。 问：感觉今年会是地铁的起步年。 答：武昌电控前段时间已经有相关的中标，希望中能电气本部在福州地铁建设上也可以取得突破，取得业绩，这样才能参与其他城市轨道交通项目。现在交通拥堵情况严重，需发展地铁、轻轨等。预计未来五年会进入一轮建设高峰。 问：电网在这方面需求怎样？ 答：有需求，若电源分布式接入，电网的安全就非常重要。至于电源是先上网再治理，还是先治理再上网，不同企业会以不同的思路设计方案。 问：那以后会与许继、南瑞产生竞争？ 答：我们不认为是竞争，更多的有可能是合作。因为产品的性能、特点以及客户有可能是互补的。 问：目前智能电网方面进展怎样？ 答：智能电网我们一直在关注，配网自动化，将来可能会有实质进展。目前在这方面可选的设备不多，传统一次厂商做一次设备，二次厂商做二次设备，我们推出的一、二次相结合的产品，比传统的更有意义。这块产品我们以后打算推出智能化开关，将测控、保护装置放入C－GIS，再加上通讯方式，实现这种智能化的要求。 问：公司传统产品去年推进不好？ 答：去年受宏观环境影响较大，如高铁建设减速。故常规元器件采购量去年有所下降，而国网改为集中招投标，企业的适应能力不够，资质不够完整。现在这些问题都逐渐解决了。 问：增加的销售人员，感觉效果不好，以后不会再进行投入？ 答：公司在北京设了办事处已经运作，与相关部门的沟通也在持续进行，只是需要时间，目前业绩上的表