毕业论文-“运河之都”淮安和济宁比较研究.docVIP

“运河之都”淮安和济宁比较研究 李 想 城市名片是代表城市品牌形象和文化内涵的。至今学术界还没有将淮安和济宁就“运河之都”地位进行比较研究的论著，为厘清事实，避免“自说自话”，笔者将“运河之都”淮安和济宁作一比较，对淮安以后怎样更好地使用“运河之都”的名片提出一些建议。 一 淮安和济宁打造“运河之都”城市名片的过程 （一）淮安打造“运河之都”城市名片的过程 淮安市打造“运河之都”城市文化名片从21世纪初开始，当时的淮安市地方志办公室提出了初步设想。2001年，市地方志办公室就向市委市政府正式提出保护运河文化遗产的建议和建设里运河文化长廊的构想，得到市委市政府的采纳。2002年，淮安市建成了大运河文化广场，启动了运河文化长廊建设工程，完成了中洲岛和大闸口北侧越河街西段改造工程。2005年初，市地方志办公室在编写《运河之都——淮安》一书的同时，遵照淮安市委的精神，着手打造“运河之都”城市名片的相关准备工作。同年11月，点校整理出版一批佐证“运河之都”的奠基性历史文献。2006年5月在淮安成功召开了“运河之都——淮安”首届全国学术研讨会。中国社科院副院长朱佳木、国家清史编委会常务副主任朱成如、中国明史研究会会长张显清、中国古都学会会长朱士光、著名历史地理学家邹逸麟等出席会议，会后形成《“运河之都——淮安”首届全国学术研讨会会议纪要》。同年10月，淮安市着手承办第四届大运河文化节。为了办好第四届大运河文化节，淮安市围绕大运河文化遗产保护和可持续发展的主题开展了多项工程。2008年9月26日，第四届中国大运河文化节高峰论坛暨第二届“运河之都”全国学术研讨会在淮安举行，来自大运河（含隋唐宋运河）沿线32个城市的100多名代表与运河研究的40余名专家学者与会，全国政协副主席罗富和出席了会议。淮安市长高雪坤接受中国古都学会会长朱士光授予的“运河之都”匾牌。10月8——9日，中国古都学会五届六次常务理事会在淮安召开，正式通过确认淮安市为“运河之都”的决议。至此，“运河之都”城市名片的打造任务圆满完成。 （二）济宁打造“运河之都”城市名片的过程 济宁于20世纪90年代末开始打造“运河之都”城市名片，为此成立了济宁市运河文化研究会，时任济宁市政协副主席的张自义任会长。2000年10月，济宁市运河文化研究会出版了《济宁运河文化》一书，该书对济宁运河文化进行了多角度、多层面的展示，并对济宁作为运河之都的形成进行了初步的系统的分析和论证。2001年8月，编辑出版大型画册《中国运河之都一一济宁》，画册选用反映济宁运河各个时期的图片182幅，翔实地记述了济宁运河发展史，比较全面地反映了该市开发利用运河文化取得的成果。2001年9月，山东省第二次运河文化研讨会在济宁市举办。大会提交论文120篇，219人出席会议，研讨会对运河文化概念的界定、运河文化工程的布局、南水北调东线工程中运河的保护和利用等问题进行深入研讨，并对济宁是“中国运河之都”这一论题进行进一步论证。2006年9月，济宁举办中国运河之都高层文化论坛。该论坛由山东省人文与自然资源保护促进会、济宁市文化局、济宁市运河文化研究会和市中区共同举办，山东省政协副主席、济宁市市长和副市长、市中区区委书记、国家档案局原副局长和数十位专家参加论坛。论坛对济宁作为中国运河之都形成和确立进行充分论证，会后发布《中国运河之都高层文化论坛宣言》，认为：“济宁处于大运河中枢地段，元明清三代最高治运司运机构就设在济宁，促进了济宁的繁荣，形成了中国运河之都”。此宣言标志济宁打造“运河之都”城市名片正式完成。 二 淮安和济宁作为“运河之都”依据的相同点比较 淮安和济宁作为“运河之都”的依据都经过多位专家论证，通过比较可以发现，两者有以下几个相同点： （一）地理位置重要，都处于大运河的重要节点 淮安和济宁成为大运河沿线的重要城市不是历史的偶然，其必不可少的一个条件就是他们都处于大运河的重要节点，对大运河的畅通起着至关重要的作用。 淮安自古就是古淮水和泗水的交汇处，南近长江，东濒黄海，是南北方水上交通咽喉要地，境内水网密布，河湖交错，被誉为“漂浮在水面上的土地”。春秋时期吴王夫差为北上争霸，于公元前486年开邗沟，“沟通江淮”，会淮的末口在淮安境内。从此淮安就成为运河绕不开的交通枢纽。隋开南北大运河，淮安境内的山阳（楚州）处于淮河和山阳渎的交汇处，泗州处于淮河和通济渠的交汇处，都成为大运河干线上的运河要津并逐渐发展繁荣。唐在安史之乱后，大运河成为晚唐的经济命脉。这时期的楚州扼通济渠与山阳渎之转捩处，成为运河航运的的重要节点及陆路交通的关钥，地位十分重要，更在加强唐王朝政治中心与东南财赋供给地紧密联系上