2016-2017学年高中地理 第4单元 维护海洋权益 第1节 国际海洋新秩序整合提升 鲁教版选修2.docVIP

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2016-2017学年高中地理 第4单元 维护海洋权益 第1节 国际海洋新秩序整合提升 鲁教版选修2

第一节 国际海洋新秩序1.了解《联合国海洋法公约》的制定对建立国际海洋秩序的意义。2.举例说明建立和维护国际海洋秩序的重要性。3.了解海洋权益的定义。4.区别内水、领海、毗连区、大陆架、专属经济区和公海的概念。[基础·初探] 一、《联合国海洋法公约》产生缘由(1)国际海洋权利纷争错综复杂带有浓厚的资源色彩。(2)濒临海洋的国家向领海以外的海域扩展权利。经过(1)1958年第一次联合国海洋法会议签订了关于领海与毗连区、公海、大陆架问题的四个公约。(2)1970年联合国大会通过了关于国际海底的原则宣3)1973年第三次联合国海洋法会议召开终于在1982年通过了《联合国海洋法公约》。 (4)截至2007年6月底全世界已有155个国家和欧洲联盟批准了《公约》。1.为什么要制定《联合国海洋法公约》?【提示】 《联合国海洋法公约》的产生是为了解决越来越多的国际海洋权利争夺问题。二、《联合国海洋法公约》中关于海域的划分邻海指沿海国主权及于其陆地领土及其内水以外邻接的一带海域。《公约》规定沿海国有权决定本国的领海宽度并规定领海宽度不超过12海里。毗连区从领海基线量起向海宽度不超过24海里。领海基线是沿海国领海与内水的分界线也是测算其领海宽度的起算点。专属经济区在领海以外并邻接领海的一个国家享有部分主权权利及其他管辖权的海域。它的宽度从领海基线量起不超过200海里。沿海国在本国专属经济区内享有勘探和开发、养护和管理海床上覆水域及其底土自然资源等主权权利。大陆架包括沿海国领海以外依其领陆的全部自然延伸扩展到大陆边外缘的海底区域和海床底土。沿海国家对勘探本国大陆架和开发其自然资源行使主权权利。公海不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域的全部海域”。公海对所有国家开放不论为沿海国或内陆国。国际海底区域指国家管辖范围以外的海床、洋底及其底土。水深一般在3000米以上。国际海底区域及其资源为全人类共同继承财产。2.沿海国家对其领海、毗连区和专属经济区的权益由大到小的排列是怎样的?【提示】 沿海国家对其领海的权益最大拥有绝对主权对毗连区的权益多于专属经济区的权益。三、国际海洋新秩序传统的海洋制度海洋强国宣布的领海宽度小发展中国家要求的领海宽度较大。多元结构的海洋新(1)《公约》的生效标志着建立多元结构的国际海洋新秩序的时代已经到来。(2)《公约》确立了领海宽度为12海里的制度为解决领海宽度问题提供了国际法基础。(3)《公约》体现了发达国家与发展中国家、沿海国及内陆国等各类国家的利益。(4)《公约》规定国际海底是“全人类共同继承财产”由国际海底管理局代表全人类进行管辖并行使对该区域的一切资源的权力。3.为什么一般情况下发达国家宣布的领海宽度小发展中国家要求的领海宽度较大?【提示】 发达国家的开发利用能力强其要求的领海宽度小公海面积大他们从海洋中攫取的利益多。发展中国家为了保护近海资源和国防需要不得不要求较宽的领海。 《联合国海洋法公约》关于海域的划分 用图示法突破这一难点 (1)邻海、毗连区、专属经济区、大陆架在海洋权益方面的不同。沿海国在其主权管辖范围内2)领海是指沿海国主权及于其陆地领土及其内水以外邻接的一带海域。领海主权及于领海的上空及其海床和底土。《公约》规定沿海国有权决定本国的领海宽度并规定领海宽度不超过12海里。沿海国对其领海享有与领陆、内水一样的主权。(3)毗连区从领海基线量起向海宽度不超过24海里。沿海国可在其毗连区内为防止和惩治在其领土或领海内违犯其海关、财政、移民或卫生法律和规章的行为行使必要的管4)专属经济区是在领海以外并邻接领海的一个国家享有部分主权权利及其他管辖权的海域。它的宽度从领海基线量起不超过200海里。沿海国在本国专属经济区内享有勘探和开发、养护和管理海床上覆水域及其底土自然资源等主权权利。领海基线的确定 领海基线是沿海国领海与内水的分界线也是测算其领海宽度的起算点。确定领海基线一般有正常基线法和直线基线法等方法。正常基线也叫低潮基线指沿海国家官方承认的大比例尺海图所标明的沿岸低潮线也就是以落潮时海水退到离直线基线是在岸线极为曲折或海岸附近有一系列岛屿的地方确定适当点后再用直接连接而成。我国领海基线即采用直线基线法确定。沿海国家也可交替采用正常基线法和直线基线法确定本国的领海基线。内水 沿海国领海基线陆地一侧的水域。包括湖泊、河流及其河口、内海、港口、港湾、海峡以及其他位于领海以内的水域。(1)一切外国的船舶非经沿海国许可不得在其内水航行。 (2)外国商船如获准进入(3)外国军用船舶必须通过外交途径办理一定手续才得进入一国的内水。 (4)沿海国对于进入其内水的外国船舶得行使属地管辖权但通常仅在其利益受到损害时才强制执行其法律对于纯属船舶内部的事务一般由船旗国管辖。教材84页活动(图略)(图略) 在领

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