32VNT2060空预器磨损、漏风、堵灰原因分析及处理.pdfVIP

全国火电厂锅炉安全经济运行技术研讨会资料汇编 省煤器和空气预热器 32VNT2060空预器磨损～漏风 堵灰原因分析及处理 刘健全 张成锐 张世璇 (内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司) 摘要：大唐国际内蒙古托克托电厂2004年4月】5，=f≠i炉停炉检修时发现A、B空气预热器热端外伽j传热元件严重 磨损．热端烟气侧旁路密封片靠近一次风道处严重磨损，冷端传热元件均匀性积灰，积灰层厚度约为3-IllIll，积灰层 极度坚硬，空气预热器热端出现严重漏灰、漏风现象；2004年9月I5曰中旬2炉停炉检修时发现了同样的问题，为 此我公司设备部锅炉专业成立研究小组，对其进行了分析讨论，主要内容如下。 关键词：空预器磨损漏风及堵灰 1≠≠1、2锅炉空气预热器概况 我公司一期600MW机组，风烟系统配备豪顿公司设计生产的32VNT2060型垂直轴三分仓旋转、 减速箱顶置式空气预热器。一次风与二次风从下向上流动，烟气从上向下流动。我公司一期 32VNT2060空气预热器主要分为如下几个部分：支撑轴承及支架，导向轴承及支架，转子扇区部分， 传热元件，转子驱动装置，上下端轴，转子外壳及铰链式侧柱，上下风道及支撑等。设计最高烟气 量加热空气，送到炉膛助燃，从而提高锅炉运行的热经济性。 2 空气预热器热端外恻传热元件磨损原因分析 2．1 空气预热器热端吹灰器因素 我公司一期群1、萍2空气预热器每台冷热端各设计一台蒸汽吹灰器，吹灰器为湖北戴梦德公司提 供，设定喷嘴尺寸枪头部位为(p12，中间部位芫I(p 14，最外侧部位乡如16，在保持预热器同等角速度 下，预热器不同半径点线速度V线=wR，预热器转速w是定值，而从内向外半径依次增大，因此最外 侧线速度最大，越靠内侧线速度越小，因此吹灰器喷嘴尺寸从内到外依次增大是合理的。吹灰器设 计时推荐压力为0．15MPa，温度为350。C，{}l、2锅炉主要采用辅汽吹灰，据运行人员提供，吹灰 压力仅为O．6MPa，260。C左右，吹灰压力小于设定值，吹灰蒸汽不至于对空气预热器热端传热元件 造成损坏，但只要进行吹灰必定会加剧传热元件的磨损。因为吹灰时蒸汽势必加速吹扫区域的烟气 流速，如果烟气流速每增大一倍，磨损量将增大为原来的3次方倍。根据设计及运行隋况可以判断， 空予器热端烟温远高于烟气酸露点，基本上不具备积灰条件，大唐国际盘山电厂空气预热器热端就 未装吹灰器，只在冷端安装吹灰器，经过小修检查未发现热端存在积灰情况。为此我公司运行人员 全国火电厂锅炉安全经济运行技术研讨会资料汇编 省煤器和空气预热器 可根据空气预热器烟气侧压差情况，热端吹灰器没有投连续程序吹灰的必要(冷端吹灰器必须投程 控或烟气侧压差高时连续吹灰)，如果热端与冷端同步吹灰肯定会增加预热器热端传热元件没有太大 价值的磨损。 2．2空预器及上部烟道本身结构的影响 托电一期锅炉省煤器与空气预热器烟气侧不在一个竖直平面内，空气预热器烟气侧在省煤器的 后部，从省煤器流出的烟气经过两个90度烟道弯头后流入空气预热器烟气侧，运动中的烟气灰尘颗 粒有一定的惯性，从锅炉尾部烟道流出的烟气转弯后流向空气预热器烟道，烟气中的灰尘颗粒由于 惯性因素，烟气中的大灰尘颗粒流向风道后侧，最终从空气预热器外端传热元件流过，此为一重要 因素。 2．3烟气灰粒浓度、烟气流速的影响 根据空气预热器设计理论，在烟气中飞灰颗粒浓度一定的情况下，传热元件磨损量与烟气流速 的三次方成正比，如果烟气流速每增大一倍，磨损量将增大为原来的3次方倍，由于我公司煤质不 稳定，燃烧劣质煤时给煤量剧增，输送煤粉的一次风调门几乎全开，此时辅助燃烧的二次风也相应 增大，造成锅炉尾部烟道烟速剧增，从而加剧了空气预热器传热元件的磨损；此外烟气从省煤器下 部烟道进入空气预热器烟道时要经过一段弧形烟道，烟气中的粉尘粉颗由于惯性作用被甩向后侧， 导致空气预热器烟道炉后侧飞灰颗粒浓度增大，也会增加其磨损，此因素也要考虑。 2．4飞灰颗粒大小的影响 我公司一期锅炉制粉系统配备美国福斯特惠勒MBF一24．0磨煤机，安装时加载弹簧处未加垫片， 加载力不足，分离器折向挡板部分连接杆部分脱落，煤质不稳定时煤质硬度增加或给煤量剧增等因 素都会影向煤粉细度，从而导致烟气中飞灰颗粒的增大和尾