600MW机组主汽温系统的多模型PID控制.pdfVIP

第29 第4期增刊 仪 器 仪 表 学 报 V01．29No．4 2008年4月 ChineseJournalofScientificInstrument Apr．2008 l 600MW机组主汽温系统的多模型PD控制 要亚斌 张侍 (华北电力大学控制科学与工程学院保定071003) 摘要 在火电机组中，主汽涅系统随着运行工况的变化，其对象特性参数或结构会发生很大改变，单一参数的控制器难以 获得所需的调节效果。针对这种情况，本文对主汽温系统设计了基于多模型PID控制的串级控制方案。根据系统工作范围建 立了过程的多模型表示，然后定义各子空间的隶属度函数，对各模态并行计算出控制量，依据模态隶属度函数进行模态综合， 得到控制量的多模型PID控制器。仿真结果表明，该方案可以较好地适应系统的非线性时变性问题。 关键词主汽温多模型PID控制 The of ModelPIDControlleronMainSteam ApplicationMultiple in600MWUnit System YaoYabin ZhangQian In Abstractthethermal feature ofmainsteam aredifferent powerplant,theparameters temperaturesystem the with different condition．Thecentrel isnotfine controller．SothePID operation performance bysingle controllerbasedon modelsis their multiple introduced．Multiplemodels锄屯developed．andmembership functionsa托defined tothework PIDcontrolleris in according range．Each computedparallel．ne PIDcontrollerisdesigned function simulationresultsshowthatthe multiple-model bymembershipweighing．The newmethodiseffectiveonthe time—changingsystem． wordsmainsteam modelPIDcontroller Key temperaturemultiple 1 引言 主蒸汽温度系统的动态特性变化显著，常规的串级 控制效果并不能让人满意。 在现代火力发电厂控制中，锅炉出口过热蒸汽 在日常生活中解决复杂问题，人们常常不自觉 温度(主汽温)是锅炉的主要参数之一，对电厂的安 地运用分解合成法则，印一个复杂大问题可以分解 全经济运行有重大的影响。主汽温偏高会使过热器 为一组简单小问题，将各个小问题进行某种合成推 和汽轮机高压缸承