下部结构的设计计算算例样例.docVIP

任务书  目录1 设计资料 1.1 地质资料 按任务书填 1.2 桩、墩尺寸与材料 按任务书填 本设计下部结构采用桩柱式墩台基础。根据该桥梁设计跨径*****，桥墩型式采用单排双柱式。桥墩帽梁高度取***m，系梁高度取***m，宽度取***，位于地面线以上，墩径取**m，桩径取***m。 具体尺寸参见图1—1： 图1—1 桥墩构造图 2内力计算 ： 2.1恒载反力： （1）上部结构恒载反力(见表2—1)： 表2—1 上部结构荷载情况 梁号 荷载集度 () 单孔重 () 合计 () 边主梁 1、7号 24.56 491.2 2～6号 26.89 537.8 [14.2×1.5×0.5+0.5×(14.2+9.1)×0.6×1.5]×25=528.38kN 3、系梁自重反力： 4.31×1.0×25=107.75kN 4、墩柱自重每延米： 5、桩自重每延米： 2.1活载反力： （1）各主梁荷载横向分布系数计算： 本设计计算各主梁荷载横向分布系数应用杠杆原理法，采用两种布载形式，即偏心布载和对中布载。 偏心布载(图2—1)： 公路—Ⅱ级: 图2-1偏心布载时各主梁荷载横向分布系数 根据上述计算，将各主梁荷载横向分布系数汇总在表2—2中：  表2-2 各主梁荷载横向分布系数汇总(偏载时) 梁号 荷载 1号梁 2号梁 3号梁 4号梁 5号梁 6号梁 7号梁 公路—Ⅱ级 0.546 0.727 0.659 0.728 0.705 0.591 0.046 图2-2 对中布载时各主梁荷载横向分布系数 公路—Ⅱ级: 根据上述计算，将各主梁荷载横向分布系数汇总在表2-3中： 表2-3各主梁荷载横向分布系数汇总(对中布载时) 梁号 荷载 1号梁 2号梁 3号梁 4号梁 5号梁 6号梁 7号梁 公路—Ⅱ级 0.262 0.648 0.738 0.705 0.738 0.648 0.262 。 单车道一跨活载： 单车道两跨活载： 图2-3 顺桥向活载布置 （3）计算各主梁活载反力，考虑各梁冲击系数影响，现将结果列于表2—4： 表2—4 各主梁恒载反力(两种布载形式) 荷载 情况 一跨活载 两跨活载 梁号 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# m值 (偏载) 0.546 0.727 0.659 0.728 0.705 0.591 0.046 0.546 0.727 0.659 0.728 0.705 0.591 0.046 (kN) 178.13 238.69 216.37 239.02 231.47 194.04 15.01 232.19 311.13 282.02 311.55 301.71 252.92 19.56 m值 (对中) 0.262 0.648 0.738 0.705 0.738 0.648 0.262 0.262 0.648 0.738 0.705 0.738 0.648 0.262 (kN) 85.48 212.75 242.30 231.47 242.30 212.75 85.48 111.42 277.32 315.83 301.71 315.83 277.32 111.42 计算单桩承受活载时，计算简图如图2—4所示，其中、为每根桩所承受活载。 求反力时，首先做出其反力影响线，根据影响线系数及值即可求出。 现根据两种布载形式所得出的值分别计算反力，并取较大值作为控制设计值。 图2—4桩活载计算简图 现将结果列于表2—5： 表2—5 两种布载形式单桩活载反力汇总 荷载 情况 一跨活载 两跨活载 系数 1.368 1.079 0.789 0.500 0.211 -0.079 -0.368 1.368 1.079 0.789 0.500 0.211 -0.079 -0.368 (kN) 178.13 238.69 216.37 239.02 231.47 1