压缩机组启动的步骤.docVIP

压缩机组启动步骤 当压缩机处于带压停机状态，软件中有两个不同的阀门控制逻辑： 控制逻辑“A”，加载阀CV-202打开 控制逻辑“B”，放空阀CV-203受控 在控制逻辑图中，工艺阀门方式A和B的区别是： 软件可以根据下面的条件，自动在阀门控制逻辑“A”和控制逻辑“B”之间切换： - 当密封气进气与平衡腔差压PDIT-153低于0.5bar（0.6bar）时，阀门控制逻辑从“A”切换到“B”。 - 当PDIT-203低于 -1bar时，阀门控制逻辑从“B”切换到“A”。 只要执行的是压缩机正常停机或者是带压紧急停机，那么新的阀门控制逻辑（“A”）是有效的。 PDIT-203的定标量程必须是-2bar到12bar。（但在“Loop Test Check List”表中定标量程是-2bar到9bar；在“FIELD INSTRUMENT LIST”表中定标量程也是-2bar到9bar）。 13.1压缩机正常停机/带压紧急停机之后的启动 启动程序会有两个“剧本”： 13.1.1阀门控制逻辑（“A”）有效，各工艺阀门的状态如下表： 1）控制逻辑会检查所有的启机符合条件； 2）如果跳闸电路在非健康状态，利用HMI“STAR-UP”显示页面的“Compressor Reset”（Shutdown Reset XS 134）按钮进行复位。 3）在HMI“STAR-UP”显示页面，XS 162有效表示压缩机组作好启动准备。 4）操作员在HMI“STAR-UP”显示页面按动“Compressor Start”按钮（XS 159） 5）检查压缩机进口加载阀CV 202两端差压PDIT 203，当差压值低于1bar,压缩机进、出口截断阀ROV 202、ROV 204打开。 6）根据检测到的相关阀门阀位开关ZSH ROV 202和ZSH ROV 204，关闭进口加载阀CV 202。 7）主电机启动程序被激活。 13.1.2阀门控制逻辑（“B”）有效，各工艺阀门的状态如下表： NOTE 1：CV 203 在受控状态的意思是根据PDIT 153的实际测量值，该阀门处于打开或关闭状态（当PDIT 153实测值＜0.5bar时，CV 203打开，当PDIT 153实测值＞0.9bar时，CV 203关闭） 1)控制逻辑检查全部的启动符合条件、关注压缩机密封气系统差压，差压变送器PDIT 153测量值必须大于0.4bar、小于2bar。 2）利用HMI“STAR-UP”显示页面的“Compressor Reset”（Shutdown Reset XS 134/XS 124）按钮进行复位。 3）在HMI“STAR-UP”显示页面，XS 162有效表示压缩机组作好启动准备。 4）操作员在HMI“STAR-UP”显示页面按动“Compressor Start”按钮（XS 159）。 5）压缩机进口加载阀CV 202自动打开，ROV 202两端的差压PDIT 203被检测。同时CV 203关闭，不再控制压缩机密封气差压。 6）当CV 202两端的差压PDIT 203测量值低于1bar时，打开压缩机进、出口阀ROV 202、ROV 204。 7）根据检测到的相关阀门阀位开关ZSH ROV 202和ZSH ROV 204，关闭进口加载阀CV 202。 8）主电机启动程序被激活。 阀门开、关故障信号生成逻辑：当阀门开、关命令发出后30秒钟内，未接到该阀门反馈回来的开、关到位信号，即判定该阀门开、关故障。 13.2压缩机在放空紧急停机后的再启动（包括SCS吹扫请求） 各工艺阀门的状态如下表： 在此情形下，将执行离心式压缩机管线吹扫程序。 1）在HMI START-UP页面，UNIT READY TO PURGE（机组准备吹扫）被激活（现有HMI页面无UNIT READY TO PURGE显示）。 2）操作员在HMI START-UP页面点击“PURGE INITIATE”按钮（现有页面无此按钮）。 3）一经“COMPRESSOR START”（机组启动）被激活，则关闭防喘振阀门FV 201。（次序不妥，应在8）项中） 4）在防喘振阀门FV 201关闭的同时，外部密封气截断阀FV 135打开，并检查PDIT 153的测量值。 5）如果上面提及的阀门状态是正确的，并且压缩机启动条件均已符合，“Compressor Ready to Run”被激活。 6）控制逻辑将检查所有的机组启动符合条件。（与前面5）重复） 7）利用HMI START-UP页面的“COMPRESSOR RESET”按钮复位停机。 8）操作员在HMI START-UP页面点击“COMPRESSOR START”按钮（或按动UCP前面板的机组启动按钮，或LS