表面处理-动力工具清理概论.ppt

动力工具清理SSPC SP-3 ISO 8501 St3(SSPC SP11) 动力工具清理 动力工具清理: 动力工具清理是一种使用动力协助手动工具进行钢表面处理的方法。这些工具基本与用于手动工具清理的工具相似，但要使用诸如电或压缩空气等能源 该过程除去所有松散的氧化皮，松散的锈，松散的油漆和其他有害物质，不用于除去粘附的氧化皮，锈和油漆 动力工具清理常用于维修。除了用于除去松散的氧化皮，锈和油漆外，该方法还用于在磨料喷砂清理前，除去焊剂，焊接飞溅物和层叠物及磨光粗糙焊接点和磨园槽孔 动力工具清理 SSPC-SP-3 ISO8501-1,St3: 控制动力工具清理过程最常用的标准是 SSPC?SP 3 或 ISO 8501 ?1 St3 动力工具清理 最常用的动力工具包括： 旋转钢丝刷 冲击工具 铲锤 (铲磷锤) 针铲 活塞铲 旋转铲 磨轮和砂轮 旋转钢丝刷 动力工具清理 钢丝刷/旋转钢丝刷 钢丝刷过多使用于表面会使表面受到损坏，因为过多的摩擦会产生光滑的表面，从而为大多数涂料提供较差的锚链状表面 旋转钢丝刷易将油和油脂散布在表面上，因此，在使用动力钢丝刷前，用溶剂进行清理是一个不可缺少的步骤 抛光表面而不是提供一个粗糙表面是这项技术的特殊问题，这意味着旋转钢丝刷的使用与其他形式的动力工具清理相比较为不理想 动力工具清理 动力工具清理 动力工具清理 铲锤/铲磷锤 铲锤或铲鳞锤是一种速度慢，费用高的表面清理方法,凿刀可有不同的形状和质地，，但在某些情况下(例如：必须除去重锈垢或厚漆时)被证明是有效 可用于除去某些紧密附着的氧化皮和表面锈蚀，但不是最实用或有效的方法。因为很可能凿坏金属，然后需磨光以彻底修复。工具必须保持锋利，否则会将锈和氧化皮凿入表面 动力工具清理 动力工具清理 针枪或针铲 针枪或针铲由若干对着表面震动的硬钢棒组成。其操作慢且有与其他动力工具相同的缺点，因具有摩擦作用，所以产生较光洁的表面，但确实具有一定的表面粗糙度 针铲对焊接点，角落和不规则表面有效。某些类型的针铲配有真空装置，用以除去含铅油漆以符合联邦政府关于禁铅的规定 动力工具清理 动力工具清理 动力工具清理 活塞铲 活塞铲的操作与铲锤类似，但活塞作用与冲击工具相同。代替凿刀的锤子活塞是一个带有十字形切割端的圆柱形轴，有点象一个星形凿刀。这些铲锤具有一个，二个或三个活塞，也有多达15个活塞的大型活塞锤，用于钢甲板等平整，水平的表面 动力工具清理 动力工具清理 旋转铲 有利于使用在大面积区域上以除去锈和氧化皮。使用时必须小心以防大旋转铲的刀具切坏金属，以致于金属点延伸至表面之上许多，继而由于油漆遮盖不足而造成油漆早期损坏 这些工具用于从表面上除去氧化皮和锈，表面很可能非常粗糙，操作必须小心以保证锚链状表面上的所有峰点被施工的涂料所遮盖 动力工具清理 动力工具清理 磨轮和砂轮 磨轮和砂轮常用于处理表面以供涂漆。用于该目的的机器可能与那些用于动力钢丝刷的相同，但用合适的砂轮或磨轮代替钢丝刷 磨料砂的尺寸应进行适当挑选。太粗的磨料造成的锚链状太深，太细的磨料则会造成磨轮很快堵塞，而使打磨过程效率很低 打磨很适合于除去焊接飞溅物，磨光焊缝，或磨园锐边和角落。磨轮常用于修复微小的装配缺陷。完全除去锈和氧化皮后，所得表面的锚链状外观极好，但这种方法在大面积上使用非常昂贵 动力工具清理 动力工具清理 盘式打磨机 还有气动和电动打磨机可供使用，它有一个带填料的平整表面或具有研磨作用的表面与待清理金属表面接触。一些这种马达驱动的打磨机作轨道运行 可移动轴操作的旋转钢丝刷和磨轮用于小范围。在其他打磨设备中，磨盘和磨轮直接装在可移动的或固定的马达上 动力工具清理 动力工具清理 动力工具清理 动力工具清理至裸露金属 SSPC-SP11 1989 动力工具清理 SSPC-SP11 SSPC-SP11：在希望得到一个清洁，粗糙，裸露的金属表面而磨料喷砂清理又不可行或不允许时，使用动力工具清理 按SSPC－SP11处理的金属表面，不用放大设备进行检查时，应无可见的油类，油脂，脏物，灰尘，氧化皮，油漆，氧化物，腐蚀产品和其他外来物质。如果原始表面遭受点蚀，少量锈和油漆的残渣会留在腐蚀麻坑中的低洼部分。如果涂装是指定的，则表面必须达到不小于1 密耳 (25 微米) 适合油漆体系的粗糙度 动力工具清理 SSPC-SP11 按该标准进行动力工具清理所产生的表面清洁度高于SSPC－SP3；但按SSPC－SP11处理的表面与磨料喷砂清理方法处理的表面是不同的。虽然，用这种方法处理的表面看上去象近于出白或工业喷砂级，但未必与磨料喷砂清理所产生的表面相同 动力工具清理 Protective Coatings 钢丝刷/旋转钢丝刷 钢丝刷/旋转钢丝刷 铲锤/铲磷锤 针枪或针铲 针枪