住宅区建筑设计说明讲解.doc

盛晟.阳光城规划及建筑设计方案设计说明 一、规划设计概况 1.1区位条件： 本项目建设用地位于人民路477厂老厂区及周边地块，位于安庆市新旧城区结合地带，交通地理位置优越。用地向南可观看秀美的长江江景，向西可观迎江寺振风塔，向东眺望雄伟的安庆长江大桥，北临安庆最繁华商业街—人民路。基地具有不可复制的人文和自然景观。总用地面积为105632.93㎡，用地被人民路分隔分为南北两块用地，（北地块面积为43331.81㎡；南地块面积为62301.12㎡）。 北地块用地面积为43338㎡，基地四界东至长江大桥西侧规划道路，北至华中东路，南至人民路，西至规划道路。 南地块用地面积为62316.6㎡，基地四界东至桥头公园，南至沿江东路，西至渡江路，北至人民路。 1.2基地现状及周边城市要素条件 1.2.1.南地块用地现状 ⑴基地位于长江北岸，用地方正，基地南侧与大桥景观公园仅一堤之隔，江景视野辽阔。 ⑵基地距离东侧长江大桥120米，大桥高速交通噪音及大桥高耸体量会对地块产生一定影响。 ⑶基地东侧毗邻桥头公园，桥头公园定位于景观优美的市民休闲绿地公园，为周边居住社区提供一个休息，娱乐的活动场地。 ⑷人民路北侧现状多层住宅贴临道路建设，建筑较为老旧，住宅前后排距较近，其日照条件较为严苛，对南地块西北角的开发利用产生了较大程度制约。 ⑸沿江东路高程高出场地高程约6米,对低层楼层观赏江景产生了视觉遮挡。 1.2.2.北地块用地现状 ⑴基地距离东侧长江大桥50米左右，大桥高速交通噪音及大桥高耸体量会对地块产生一定影响。 ⑵地块西北侧夹角地块为已报批通过的云珠.海棠湾住宅区，南侧建筑退界为15米,在没其它建筑物遮挡的情况下本身的日照也仅满足规范要求,严苛的日照计算条件对北地块规划排布带来一定制约因素。 ⑶地块形状不规则，北面长条地段利用有局限。 ⑷基地西南侧为城市公共绿地，基地东南侧与桥头公园隔人民路相对。 二、设计依据 1．《城市居住区规划设计规范》 （GB 50180-93）； 2．《建筑设计防火规范GB 50016-2006) 3．《高层民用建筑设计防火规范人民防空地下室设计规范GB 50038-2005) 5．《住宅设计规范GB 50096-1999) 6．《汽车库建筑设计规范托儿所、幼儿园建筑设计规范 两轴:根据用地内在空间逻辑，规划纵横两条轴线，组织建筑空间布局。 多组团：小区北侧狭长地块根据高层住宅空间关系划分为若干个组团。形成尺度宜人的邻里组团结构。 4.3规划要点： 1．综合考虑多种因素—如何取得社会效益与经济效益的平衡是此次设计所面临的挑战。在商业地块规划时，恰当规划商业功能分区，合理流线设计，新颖别致的建筑造型是商业建筑设计成功的三个有力支点。而在住宅区设计中，合理设计优化户型，让尽可能多的住宅具有良好的景观和朝向，是本次规划中的基本理念之一。 2．因地制宜，因景制宜—在设计中结合每幢住宅楼的绿化景观环境合理分配布置房型，采取“差异化”设计，每幢楼每种户型都独具特色，这样既满足住户的多样需求，又可以挖掘出该项目的最大潜力，体现出本地块的最大价值。 3．尊重城市景观—考虑到未来城市风貌要求，结合周边城市风景要素如长江江景，长江大桥，江边绿地公园等，丰富城市肌理和天际线。 五、交通组织设计 5.1出入口布置 南侧地块由于场地高程被抬高与沿江东路高程一致，沿江东路设置两个机动车出入口。沿人民路设置步行入口大堂，作为小区的步行出入口。南地块共设置3个地下车库出入口，渡江路设两个机动车库出入口，西侧道路设一个机动车库出入口，机动车出入口直接开向城市道路，减少机动车对住宅区内部环境的干扰。场地内部道路网采用车行主干道沿外环布置形式，减少车行道对组团环境的干扰。 幼儿园机动车出入口设置在沿江东路。辅助后勤出入口设置在渡江路。 北侧地块沿东西城市次干道各设置一个机动车出入口,减少对城市主干道的交通干扰。 5.2 道路布置 5.2.1.居住小区在交通组织上采用车行主干道沿小区周边环通布置，内部步行通道结合绿化景观采取放射式布局，形成相对的人车分流。局部道路采用园艺化处理，减少小区硬地面积，尽量形成规模较大的集中绿化区，提高小区绿化环境质量。 主要机动车道路路宽6m，内部环通。组团内部宅间道路宽4m，转弯半径9~12m，尽端宅间道设有消防车回车场地。结合道路设置消防登高场地。 地块内部主要步行流线在小区核心景观区进行分流，景观步行带发散至小区各个组团，减少与机动车道的交叉次数。绿化带内设1~2m宽人行景观步道，与各组团相连。 5.3 停车布置 5.3．1. 停车要求（1）机动车：商品房住宅≥0.8车位/户，拆迁安置房≥0.6车位/户，保障性住房≥0.12车位/户；