chap-5运输需求与运输供给.pptVIP

温故知新 运输市场的特征和功能 运输市场的需求、供给、竞争结构 运输市场运行的基本目标 运输市场的特征 服从社会经济发展总目标 价值规律起基础作用 运输企业作为市场主体 价格是资源配置的主要参数 竞争是最重要的特征 要素在统一的国内市场内自由流动 宏观调控 运输市场的功能 信息传递功能 ?价格信号，供求信息 资源优化配置功能 ?供求机制、价格机制、竞争机制 结构调整功能 ?供需结构、企业结构、运输体系结构 促进技术进步的功能 ?生产管理、设备改造、创新 ?有价值的竞争：新产品、新技术、新供给来源、新组织类型 运输市场的需求结构 旅客、货物——空间、时间、运输类别 运输市场的竞争结构 运输市场运行的基本目标 将运输企业个别劳动还原为社会劳动，在运输生产和社会需求之间、运输生产内各部门之间建立起和谐（平衡）关系的同时，实现国民经济资源的最佳配置。 第五章 运输需求与运输供给 运输需求及其特点 运输需求分析 运输供给及其特点 运输供给分析 运输供需状态分析 第一节 运输需求及其特点 运输需求 运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。 两个必要条件：位移愿望、支付能力 运输需求六要素 流量—运输需求量 流向 流程—运输距离 运价—运输价格 流时和流速—运送时间和送达速度 运输需求结构 运输需求的产生（结构） 旅客运输 公务 商务 旅游 探亲 运输需求的类型 按运输对象——货物、旅客 按运输需求范围——个别、总体 按运输需求地域——区内、区间、过境 按运输方式——铁路、公路、水路、航空、管道 运输需求的特征 派生性——社会经济活动的派生需求 规律性——与社会经济的发展密切相关 不平衡性——时间、空间、方向上 个别需求的异质性——运输对象广泛 部分可替代性 第二节 运输需求分析 影响运输需求的因素 经济因素 资源分布、生产布局、经济发展、人口地理、区域平衡、产业结构、产品结构等等 政治因素 国内政局、经济体制、立法政策、国际关系等等 技术因素 三次产业革命 运输网络与能力 区位优势（香港、新加坡） 市场价格因素 能源价格、运输工具 运输需求函数分析 运输需求量函数：Q = f (P, a1, a2, … an) Q——运输需求量 P——运输服务价格 a1, a2, … an——除运价以外的其它影响因素 运输需求弹性分析 弹性：运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度（Ed） 价格弹性 收入弹性 交叉弹性 派生弹性 主动学习 1 计算弹性 主动学习 1 计算弹性 价格弹性 旅客 生产性—— 消费性—— 收入高—— 收入弹性 一般为正值。 收入弹性较大的运输项目应当提高发展速度。 应用案例： 某运输企业为了制定长期客运发展计划，假定根据研究资料已知中、高档客运的收入弹性在0.9和1.1之间，低档客运的收入弹性在0.8和1.6之间，估计今后10年内，每人每年平均实际收入增加4~5%，问10年后，中高低档客运需求量将增加多少？ 交叉弹性 一种运输方式价格的变动引起另一种运输方式需求量的变动程度。 交叉弹性0——可替代性 交叉弹性0——互补性 交叉弹性=0——互相独立 应用： 一定不要沿江河修建铁路 港口、机场、火车站的集疏运系统 生产派生弹性 运输需求量对工农业生产水平变化的反应程度。 一般为正值。 商品派生弹性 运输需求对商品需求变化的反应程度。 运输需求弹性与商品需求弹性的关系： ET = F ? EC ET——运输需求价格弹性 EC——商品需求价格弹性 F——运输成本在商品最终价格中所占的比例 商品派生弹性 应用 假设某高价商品运价为5000元，最终价格为10万元；某低价商品运价为5000元，最终价格为1万元。假设两种商品的需求弹性均为（-2.5），试分析两种不同商品的运输需求弹性。 ET高=0.05* （-2.5）=-0.125 ET低=0.5* （-2.5）=-1.25 高价商品用空运，低价商品去海运 重点内容回顾 运输需求的概念 影响运输需求的因素 运输需求弹性 第三节 运输供给及其特点 运输供给的概念 运输供给是指在一定时期内，一定价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量。 必须条件：出售运输服务的愿望、生产运输服务的能力 运输供给量 运输方式 运输布局 运输经济管理体制 运输供给的特征 运输产品的非贮存性 生产与消费同时，运输能力超前建设Vs. 能力贮备 运输供给的不平衡性 竞争性、季节性、区域不平衡性 运输生产的时空差异性 回程运力浪费、中美航线 运输供给的成本转移性 可以在成本不变时超额生产，运输条件和质量下降 可替代性与不可替代性 第四节 运输供给分析 影响运输供给的因素 经济因素 经济发展水平、对未来经济发展的预测、