教学课件输运现象与分子动理学理论的非平衡态理论.pptVIP

B部的粒子数密度大，A部的粒子数密度小。因此从A部转移到B部的分子数少于从B部转移到A部的分子数。质量向Z轴负方向输运。 dM 3. 气体扩散系数的导出 沿z轴正向输运的净分子数为 沿z轴正向输运的净质量为 与菲克定律 比较有： 讨论： 1）、 2）、在一定的压强与温度下，扩散系数D与分子质量的平方根成反比。 3）、满足dλL条件的理想气体。 四、理论结果与实验的比较Comparison of Theory and Experiments）  1.η，k，D与气体状态参量的关系 将： 代入： （1）η， k ，D与p 的关系 得 （2）η， k ，D与T的关系 实验值比理论值稍大，因为实际上分子间存在着相互作用力 3.η , k , D之间的关系 理论 或 实验 4.η , k , D 的数量级 理论值与实验值数量级相同 输运系数的初级理论是一种合理的近似理论。 * 例3.12 P.145 试估计标准状况下空气的黏性系数、热导率及扩散系数。并与实验值比较。 解： 已知空气平均自由程λ=6.9*10-8 m,平均速率v=446 m/s, 摩尔质量Mm=0.029 Kg. 则： 实验值： 实验值： 实验值： 作业 3.6.1； 3.8.1； 3.8.2； * 一、稀薄气体的特征 若考虑到分子与器壁的相互碰撞 §3.9 稀薄气体中的输运过程 当λm-mL时，才有λt≈λm-m 当λm-mL 时，极稀薄气体λt≈L 常压下：dλL 凡是气体分子的平均自由程大于容器的线度，就称为极稀薄气体。 输运过程，极稀薄气体的特点与常压下完全不同。 在极稀薄气体的情况下，由于分子之间基本上不发生碰撞，所以不可能发生动量交换，此时在常压下的黏性机制已经不再存在。由于低压下的气体分子只在与器壁碰撞时才改变自己的动量，因此只存在“外摩擦”。只要气流相对于器壁运动，分子的动量就会改变。由此可知，摩擦正比于分子与器壁的碰撞数，而碰撞数正比于粒子数密度。所以极稀薄气体的黏性系数正比于粒子数密度，或正比于压强。 稀薄气体的黏滞现象 极稀薄气体的黏度 常压下η 与p无关，但低压下则不然，实验指出，当气体的压强很低时，η 与P成正比。 此时： λt≈L 极稀薄气体气体的热导率： 当 λt≈L时 k 与P成正比。 常压下η , k 与p无关，但极稀薄条件下则不然，实验指出，当气体的压强很低时， η , k 与P成正比。 问题：杜瓦瓶夹层（L为夹层距离）气体的压强只有降到何值时，才有隔热作用？ 当 时，才有隔热作用 例 p164 （3-9-1） 解（1）由于 有： 其中： （2）当氮气的平均自由程为杜瓦瓶夹层厚度（ ）时，导热系数与压强有关，此时 P’=0.31 Pa 因此，当 主要内容 黏性现象牛顿黏性定律黏度系数黏力黏性现象的微观解释 热传导现象 傅里叶定律 热导率 热传导现象的微观解释 *热传导与电传导 扩散现象菲克定律扩散系数扩散现象的微观解释 黏度系数、热导率、扩散系数与压强的关系 黏度系数、热导率、扩散系数与温度的关系 输运过程三个宏观规律的比较 (Comparison of Three Macroscopic Law of Transport Process) 常压下： dλL 真空 λt≈L * 　 * * 热传导在固体、液体和气体中均可进行，但导热的微观机理因物态而异。 金属中的热传导的起因：自由电子的迁移 不良导热的固体中和液体中的热传导是通过晶格结构的振动, 即原子、分子对其平衡位置附近的振动来实现的。气体中的热传导则是由于分子不规则运动而引起的 单纯的热传导现象只有在密实的固体中才能观察到。纯热传导过程仅是在静止物质内的一种传热方式, 也就是说没有物质的宏观运动。 而在气体和液体内部, 当各处温度不同时, 必存在各处密度的差异, 因此总是在发生导热的同时,必伴有因密度的差异所产生的对流。 而在气体和液体内部, 当各处温度不同时, 必存在各处密度的差异, 因此总是在发生导热的同时,必伴有因密度的差异所产生的对流 * * 4、热欧姆定律 热流 对于横截面（A）均匀、长为L的稳态传热的物体，傅立叶定律可改写为： ——热欧姆定律 ΔT：热压，RT：热阻 K导热系数，L长度，A横截面积 厚度为dr导热层的微元热阻 L （i）单层圆筒壁的热阻 热阻 热流 几种构形的热阻 （ii）多层圆筒壁 ——热阻串联 例3.6 P.222 输运过程三个宏观规律的比较 (Comparison of Three Macroscopic Law of T