第二十二章侧墙制造工艺模式.PDFVIP

第二十二章 侧墙制造工艺模式 侧墙制造模式主要分为模块化侧墙、整体侧墙两种方式，整体侧墙的制造又分为简易型 制造和自动化程度高的工艺模式制造，下面分别予以介绍。 第一节 模块化侧墙制造工艺模式 一、设计结构特点 模块化侧墙通常指由几个侧墙模块构成，模块之间形成门口的设计，该种结构简单之处 在于比较适合城轨车多门口结构，模块-模块之间自然形成门口，如果将整体侧墙开成多门 口结构，整体侧墙刚度不够，加工量大。但对铁路客车结构，由于只有两个门口，设计成整 体侧墙更合理。而地铁设计要保证更多的门以方便旅客上下车，因此，地铁车体结构原则上 应该采用模块化侧墙的设计方案。 模块化侧墙基本结构形式如图22-1所示，主要由门柱和墙板组成。 图22-1 侧墙模块图 二、工艺流程 模块化侧墙制造工艺流程见图22-2。 216 图22-2 模块化侧墙制造工艺流程图 三、制造过程模式 1 门柱折弯成型 门柱型材首先要进行折弯成型,空心型材在折弯成型上具有一定难度,首先要保证型材 折弯后的轮廓尺寸,同时型材表面又不能出现凹陷,因此型材在折弯过程中的内部支撑物设 计上极其重要,常用薄铁片、硬木及硬木加铁片的设计方案。型材弯曲成型主要有三种方式： （1） 拉弯成型 工艺过程见图22-3。 图22-3 数控两维拉弯机 （2）滚弯成型 滚弯成型工艺过程见图22-4。 217 图22-4 滚弯设备示意图 （2） 压弯成型 压弯成型工艺过程见图22-5。 图22-5 压弯成型示意 在以上三种型材弯曲成型中，每种成型工艺都有各自的局限性，有时需要互相配合才能 很好地达到应有的效果。拉弯工艺需要材料辅助长度大，但材料延展性好，表面凹陷最低； 压型工艺缺点是材料成型后局部变厚现象比较大；滚弯工艺操作复杂，需要操作者具备非常 丰富的经验。 218 2 侧墙组成制造过程模式 模块化侧墙工装通常用方钢管制成一个框架结构，在框架结构上设计定位和卡紧装置， 在侧墙制造过程中，首先放入侧墙门柱，然后再依次放入侧墙板和另外一端门柱，将所有零 件组完后，检测相关尺寸是否符合要求，合格后再进行焊接点固和侧墙正侧焊接，然后翻转 工件完成另外一侧焊接，卸下工件进行调修处理，到数控机床上进行加工，然后进行加工后 去毛刺处理和二次焊接小件和拉铆等工序。图22-6 至图22-11 说明了这一工艺过程。 图22-6 放入门柱示意图 图22-7 侧墙组对后示意图 219 图22-8 组对后点固和焊接 图22-9 翻转焊接另外一侧 图22-10 焊接侧墙反面焊缝 图22-11 侧墙窗口加工 220 第二节 开式型材侧墙制造工艺模式 开式型材的侧墙结构主要是为了降低侧墙重量，自动化工装卡具不适合该种结构。开式 型材结构的侧墙也不适合自动化焊接，完全需要手工操作，焊接后焊接变形和平度均不能满 足要求，需要专用的压力机进行调平处理和直线度处理，结构完成