汽车公园项目可行性研究报告.docVIP

第一章 前言 一、报告编制目的 1、在对项目开发经营环境进行分析的基础上，结合项目所处的区位环境，对该地块的价值进行合理的评估。2、对项目的可行性与开发经营策划提出初步意见，并对项目的规划设计提出相应的建议。3、结合公司的状况和项目的特点，探索项目开发经营的可行方式。4、对项目进行分析和分析。5、对项目。1、武汉市房地产年鉴  2、现场勘察和实地调研所得资料；3、。、 2、 3、 4、、项目提出的背景和必要性：随着东风总部正式进驻武汉，法国PSA、日产、本田三大世界汽车巨头齐聚武汉；神龙公司、东风汽车有限公司、东风本田公司，东风乘用车公司、东风渝安、东风电动车股份公司等构成中国汽车市场上的“武汉集群”。 截至11月底，省汽车年产量首次突破100万辆大关，、国家相关的政策支持 天欣投资公司旗下拥有全国知名的东风雪铁龙天欣赛车队，与汽车运动的官方机构中国汽车运动联合会保持着良好的关系，在前期沟通中，中汽联对在湖北武汉建设汽车主题公园和开展F3赛车运动表示大力支持。 （四）项目选址 项目具体位置位于武汉市江夏区庙山开发区，花山大道以东、向阳路以南，临近汤逊湖和武汉大型温泉度假项目“巴登城”。 庙山开发区始建于1992年11月，规划面积30平方公里。十年来，形成了以化工工业园为代表的大学科技园，以精伦电子代表的民营工业园，以玉龙岛花园代表的房地产产业园等园区。2001年12月，国家科技部批准建设中药现代化科技产业（湖北）基地，省委、省人民政府将基地的核心园区——武汉医药科技产业园安排在庙山开发区建设。武汉医药科技产业园规划面积1万亩，其中医药产业园用地6000亩，生活区等配套项目用地4000亩，到目前已有20个生物医药企业进驻庙山，寻求发展。　　庙山开发区距武汉市中心只有8分钟时间的车程，周边有各种大专院校23所、研究所56个；滨临5万多亩无污染的城中湖——汤逊湖，是中国光谷建设的重要组成部分。同时，开发区内有横穿东西的武汉南环铁路、武黄高速公路、市二环、三环公路、京株、沪蓉高速公路交汇口距开发区只有15分钟的车程。 1、武汉市是中部的中心城市，全国六大区域性航空枢纽之一，全国重要的铁路枢纽。长江、汉江两江汇集，内河水运全国第一，公路交通四通八达全国东、中、西三大经济带的结合部，在全国经济发展的格局中具有承东启西，贯通南北的重要作用，区位优势独特。2009年武汉GDP突破4500亿元，增长13％以上，全口径财政收入首次突破千亿元大关“5000亿俱乐部”全社会固定资产投资达3001亿，同比增长33.3%其中城建和交通投资达到520亿，同比增长35%，规模和增幅都创历史新高。服务业增加值预计达到2300亿以上，同比增长13%以上服务业增加值占GDP的比重也在不断提高，2007年至2009年连续3年保持50%以上。服务业快速扩张成为经济增长的主要支撑。规模以上工业企业总产值达到5032亿，同比增长10%。 （2）中部崛起主导城市 当政府和众多学者提出“中部崛起”战略时，武汉市毫无疑问就是这一战略的重要主导城市，武汉经济发展的好坏，将影响到中部经济的发展状况。而在这一利好战略的牵引下，武汉市的交通、商业、房地产、科技等产业也将得到更快的发展。 （3）国家批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区区域产业一体化，实现产业与资源、环境协调发展，增强产业可持续发展能力和产业综合竞争力，形成全国重要的先进制造业基地、高新技术产业基地、优质农产品生产加工基地和现代服务业中心。2、以园区、开发区为依托，以大企业为龙头，以中小企业配套为支撑，在关键环节实现突破，着力完善和延伸六条重点产业链。农产品生产及加工转化链电子信息产业链汽车产业链钢铁及深加工产业链石油和化工产业链纺织服装产业链装备制造产业集群生物及新能源产业集群软件及服务外包产业集群文化创意产业集群区域金融中心现代物流中心根据规划，各大产业将实现空间上的优化布局和区域功能上的定位：钢铁业主要扎根于武汉、鄂州和黄石，汽车产业链将集中在武汉、孝感和天门，石化业以武汉80万吨乙烯工程为基地，在鄂州建设中南化工产业园，以此承接产业链的上、下游转移项目；电子信息产业链则以富士康和中芯国际为龙头，在武汉、鄂州、黄石建设电子产业园区；而生物产业集群，将以葛店的“生物谷”为依托，建设生物制药产业园区。 这意味着，武汉的一些产业，不仅要向其远城区转移，更要多向圈内其他城市转移。 在产业规划、布局和定位不断明朗的同时，房地产业的发展也将因其他产业发展而动。 1、中心城区进一步凸显价值倾向，高档公寓、商住、写字楼、酒店、行政办公、会展、休闲娱乐等房地产开发将成为主流。 2、以园区为依托的各产业建设将成为武汉市三环外的房地产开发重点。 3、中心城区与三环之