主变试运中循环调压时机的选择.pdf

中国电机工程学会第十届青年学术会议 ·吉林 主变试运中循环调压时机的选择 李朝阳 孔令全 （河南省新安县电业局 河南 洛阳 471800） 有载分接开关是在主变带电的情况下，通过改变主变绕组的有效匝数来调整变比，使主变供出稳定的 电压。主变在试运中的循环调压试验，是对分接开关切换、控制及整体功能进行的一次全面测试。然而， 循环调压试验在主变首次充电前后哪一个环节进行，属主变验收试运行中一个有争议的问题，现就区域变 电所一般使用的降压型主变（有载调压开关一般装设在高压电源侧）来进行分析。 1 主变充电前进行循环调压试验 按照《电气设备交接试验标准》GB50150-91 标准第 6.0.13 条之规定：有载调压装置的检查和试验应 符合“四、变压器在无压下操作 10 个循环，……，与产品出厂数据相比，应无明显差别” ，此循环调压 测试作为有载调压装置交接试验重要一步，不可省略。一般此项工作在施工单位安装调试中已经进行，也 可作为一项竣工验收项目，在工程验收试运行中进行传动测试。传动时应注意每调一档需间隔30 秒。此 时，主变各侧绕组均未加电压，不能通过二次测量表计观察到变压器各侧相应分接位置的电压变化，仅能 通过直流电阻或变比测量的方法来分析实际分接头位置情况。 2 主变充电空载时进行循环调压试验 根据《有载分接开关运行维修导则》（DL/T 574-95 ）4.2.7 之规定：“新装或大修后的有载调压变压器， 投入电网完成冲击合闸试验后，空载情况下，在控制室进行远方电气控制操作一个循环，各项指示应正 确” ，在主变试运首次充电空载的情况下，须进行循环调压试验。具体操作中存在以下两种情形。 2.1 主变充电空载，未带负荷侧母线 主变调压过程会使负荷侧电压有一个较大的波动，为防止波动电压对站内母线及附属设备的影响，有 人认为试运行应采用此种循环调压试验。此时试验与充电前试验不同的是——有载分接开关承载了主变的 空载电压。这时，主变负荷侧未接入母线 PT ，电压也无法通过测量表计观测到。由于主变带电，还不能 通过直流电阻或变比测量方法来检测分接头变化情况，只能观测到分接开关控制器指示变位及其保护情 况。所以，对于在主变充电前已经进行循环调压试验的分接开关来说，此时进行测试意义不大。 2.2 主变充电空载，带负荷侧母线而未带负荷 此时的主变空载状态，主变负荷侧接入母线 PT ，可以通过站内电压测量表计观察到循环调压时的电 压变化情况，与传动机构指示的分接位置对应电压相比应无明显差别。在调压过程中，负荷侧母线及附属 设备会承受一个波动的电压，但从绝缘等级来看，PT 单元的避雷器、PT 、限流熔断器及母线其他附属元 件能够承受。所以，《有载分接开关运行维修导则》中的“空载情况”对应为此种环境，主变应在此时进 行循环调压试验。 3 主变带负荷后进行循环调压试验 主变试运带负荷后进行分接开关的循环调压试验，可通过主变各侧 PT 、CT 进行电气监测，来有效验 证有载分接开关承受最大电压和和最大电流的能力，以及分接开关的整体可靠性。若为并列运行的主变应 轮流或同步进行调压。另外，运行人员可根据负荷侧电压变化情况，使用站内并联补偿装置及时投切，进 行主变负荷侧电压的二次调整，尽量减少电压较大波动。 此种情况下，由于负荷变化、主变并列、补偿容量等因素的影响，情况较为复杂，需要事先组织生技、 调度、运行等部门技术人员一道，针对主变各侧母线结点电压情况展开潮流分析，核算最高和最低电压下， 主变负荷侧的电压损耗和电压偏移情况。必要时，可根据潮流变化情况调整循环调压试验的时机，以确保 - 1 - 中国电机工程学会第十届青年学术会议 ·吉林 安全可靠试运行之目的。 4 结束语 主变试运中进行的循环调压试验，除应观察电压表和电流表的指示，不出现回零、突跳等异常情况， 以及分接位置指示器准确指示外，还应根据主变试运行实际情况，选择好循环调压试验的时机。笔者认为： 主变充电前进行循