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B010 二氧化钛载体的制备及其表征
安志强1 周立进2 陈洪龄
(1 南京工业大学,南京,210009; 2 扬子石化公司,南京,210048)
要 自从七十年代末Tauster 等人发现贵金属与TiO2 载体之间的“强相互作用”(SMSI)以
来,就引起了催化研究工作者的极大兴趣。人们发现,这种 “强相互作用”使催化剂的吸附和催
化性能发生了改变,催化活性和选择性均有较大变化[1]。此后,这方面的研究逐渐成为了催化研
究的活跃领域之一。尽管各国研究工作者在这方面已做了很多工作,但由于二氧化钛载体具有成
本高、强度差,比表面较低的致命弱点,使得TiO2 载体在工业上的应用还极少。
本文经过大量的具体实验和不断摸索,最终开辟了一条新型的二氧化钛载体生产路线,解决了以
往TiO2 载体制备中比表面和强度的之间矛盾,为TiO2 载体的工业化和开发新型、高效的催化剂
开创了一条新路。
关键词:TiO2 载体 制备 表征
Abstract Since the end of seventies Tauster etc find the SMSI between noble metals and carrier
of TiO2, it arose the great intrest of the catalyse researcher. Researchers found that the SMSI
change the performance of catalyzer such as sorption、activity 、selective effect etc. Since then, the
study about TiO2 carrier become gradually one of the active field of catalyse study. Though
researchers from different countries have done much study about this aspect, TiO2 carrier
industrial applications are few because of its weaknesses such as high cost、bad strength character
and low surface area.
After large numbers of experiments 、data processing and exploration, a new-style
technique of TiO2 carrier manufacture was created finally. This technique resolves contradiction
between the strength character and the surface area of TiO2 carrier. Industrialisation of TiO2 carrie
become possible.
Keywords TiO2 carrier, preparation, characterization
1 实验部分
1.1 TiO 载体的制备
2
二氧化钛和偏钛酸以一定比例混合为原料,加入粘结剂、扩孔剂和水,经过半个小时的
捏合,然后在自制的挤条机上进行挤条。在室温下经过 12 小时的干燥,放入烘箱在 120℃
下干燥三个小时,然后放入马弗 中在350℃条件下培烧4 个小时,缓慢冷却后取出。分别
得到产品A-1,A-2,A-3 。
1.2 载体的物相分析与物性表征
载体的 XRD 物相分析用 Bruker 公司 D8 ADVANCE X 射线衍射仪,扫描范围
2q 20 ~ 70 ,管压 40kV,管流 20mA 。载体的比表面在 Quantachrome 公司生产的
CHEMBET-3000 上测定。颗粒的压碎强度大连智能试验机厂生产的ZJQ-II 智能颗粒强度试验
机上测定。载体的失重分析在德国耐驰公司的DMA242CDSC204STA449C 联合热分析仪上测试。
2 结果与讨论
2.1 产品性能
所制的三种产品性能如表1
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