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摩 擦 学 设 计 第一章 绪 论 摩擦学设计的概念,经常在国内外摩擦学领域中讨论和应用,机械设计领域也已经正式引入这个概念,并且逐步得到人们的认识和重视。但是,还有很多人对此并不理解,常常提出“什么是摩擦学设计?”、“怎样进行摩擦学设计?”等一系列问题。要弄清楚这些问题,首先,我们需要从整体上对摩擦学和摩擦学设计有一个系统正确地了解和认识。所以我们讨论的第一个问题是摩擦学和摩擦学设计。 1.1.1 摩擦学概念 摩擦学是二十世纪六十年代逐渐形成的一门新兴边缘学科。 摩擦学—Tribology:是由希腊语tribos派生而来。 定义:摩擦学是研究作相对运动的相互作用表面及其有关理论和实践的一门科学技术。 定义中着重强调了“相对运动”和“相互作用”。通俗说来,摩擦学就是研究相互作用表面在相对运动过程中发生的摩擦、磨损、润滑现象的一门科学与技术,是摩擦、磨损和润滑及其有关的实践活动的总称。 实践表明,作相对运动的接触表面在摩擦过程中,将产生一系列的物理、化学、冶金学、力学等方面的变化。要研究这一过程和变化,必将涉及数学、物理、化学、力学、冶金学、机械工程、材料科学、石油化工等多种学科领域。因而摩擦学是一门理论性和实践性都很强、综合性边缘学科。 1.1.2 摩擦学发展的概况 摩擦、磨损和润滑是一个古老而又年轻的课题 人类对摩擦现象早有认识,并能用来为自己服务,如史前人类 的钻木取火,《诗经》中有“载脂载辖,还车言迈”的诗句,表明我国在春秋时期已应用动物脂肪来润滑车轴。 应用矿物油作润滑剂的记载最早见于西晋张华所著《博物志》,书中提到酒泉延寿和高奴有石油,并且用于“膏车及水碓甚佳”。但长久以来摩擦学的研究进展缓慢,直到15世纪,意大利的列奥纳多·达芬奇才开始把摩擦学引入理论研究的途径。 1785年,法国库仑继前人的研究,用机械啮合概念解释干摩擦,提出摩擦理论。后来又有人提出分子吸引理论和静电力学理论。1935年,英国的鲍登等人开始用材料粘着概念研究干摩擦,1950年,鲍登提出了粘着理论。关于润滑的研究,英国的雷诺于1886年继前人观察到的流体动压现象,总结出流体动压润滑理论。20世纪50年代普遍应用电子计算机之后,线接触弹性流体动压润滑的理论开始有所突破。 1.1.2 摩擦学发展的概况 对磨损的研究较晚,20世纪50年代提出粘着理论后,60年代在相继研制出各种表面分析仪器的基础上,磨损研究才得以迅速开展。 特别是工业革命以后,机器的大量使用对其产生了迫切需求,使其研究和发展进入了一个新的时期。1966年英国的H.Perer.Jost先生在其著名的报告—“A Report on the Present and Industry‘s Needs”中提出了“摩擦学(Tribology)”的概念,这一名词的创立标志着该领域研究的系统化和革命化进展。 至此,综合研究摩擦、润滑和磨损相互关系的条件已初步具备,并逐渐形成摩擦学这一新的发展中的学科。 1.1.3 摩擦学研究的内容 摩擦学研究的基本内容是摩擦、磨损(包括材料转移)和润滑(包括固体润滑)的原理及其应用。大体上可概括为以下几方面: (1)摩擦学现象的机理 (2)材料的摩擦学特性。 (3)摩擦学元件(包括人体人工关节)的特性与设计及其摩擦学失效分析 (4)摩擦学材料 (5)润滑材料 (6)摩擦学状态的测试技术与仪器设备。 (7)机器设备摩擦学失效状态的在线检测与监控以及早期预报与诊断。 (8)摩擦学数据库与知识库。 1.1.4 摩擦学的特点 从学科性质上看,摩擦学具有以下三个特点: (1)摩擦学是一门在某些传统学科的基础上综合发展起来的边缘学科。摩擦、磨损和润滑涉及到科学技术的极其广泛的专业领域,包括力学、物理学、化学、热力学、传热学、表面科学以及机械学和材料科学与工程等多种学科。 (2)摩擦学是一门具有很强应用背景的横断学科。摩擦学的产生主要是以节约资源、节省能源、提高效益等实用性很强的课题为背景。然而,它的应用背景已远远超出了机械行业以及工业和交通运输业的领域,因而产生了生物摩擦学、地质摩擦学和生态摩擦学等新的学科分支。 (3)摩擦学是一门学科边界还没有完全界定的新兴学科。随着科学技术的发展,摩擦学与一些先进的技术和方法相结合,并且不断地向其他学科渗透,从而又逐步形成新的学科分支,如摩擦化学、摩擦学设计以及陶瓷摩擦学、高分子材料摩擦学、空间摩擦学、核反应系统摩擦学和纳米摩擦学以及计算摩擦学等。 图1-1 摩擦学的基本框架 1.2 摩擦学设计 摩擦学设计—tribodesign,tribological design 摩擦学设计是以摩擦学理论为基础,从系统工程观点出发,对系统进行设计的一种系统设计方法。 系统可
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