FMEA在汽车发动机悬置设计中的应用.pdfVIP

设 计 研 究 汽车科技第 期 年 月 · 6 2005 11 FMEA在汽车发动机悬置设计中的应用 谢小虎 郭 虎 杜忠仁 , , 东风汽车有限公司 商用车研发中心 湖北 十堰 ( , ) 442001 摘要 是提高产品可靠性的重要方法之一 介绍了在汽车发动机悬置设计中应用故障模式与影响分析的方法 : 。 , FMEA 并对开展故障模式与影响分析工作需要注意的一些问题进行了讨论。 关键词 故障模式与影响分析 产品设计 发动机悬置 可靠性 : ; ; ; 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) U464.12 A 1005-2550200506-0018-05 故障模式与影响分析 渐被机械 电子行业所接受 ( 、 。 FailureModeandEffects 简记为 是产品可靠性 维修性设计 本文以某汽车动力总成悬置的设计为例 对在 , ) 、 , Analysis FMEA 的重要分析方法之一 它通过分析系统中每一产品 汽车设计中开展 项目进行说明 。 FMEA 。 所有可能产生的故障模式及其对系统造成的所有 可能影响 并按每一个故障模式的严重程度 检测 , 、 1 悬置系统分析 难易程度以及发生频度予以分类 归纳分析 来鉴 、 , 别设计上的薄弱环节,以便采取适当的纠正措施, 发动机悬置系统是发动机 动力总成 与车架之 ( ) 消除或者减轻其影响。FMEA的核心思想是风险分 间的弹性连接系统 主要由发动机支架 车架托架 , 、 、 析和控制。 悬置软垫 变速箱辅助悬置构成 其主要功能为 , 。 : ① FMEA作为一种可靠性分析方法起源于美国。 在发动机的工作转速范围内 隔离发动机振动向底