校企深度合作共建共享实训基地问题探讨——物流管理专业.pdfVIP

商界论坛 前沿探索 校企深度合作共建共享实训基地问题探讨 物流管理专业 王 彦 摘 要：校外实训基地建设是校企合作的最优方式，使企业和高职学院达到双赢的最佳模式。但现实中企业热情不高。 本文针对新疆交通职业技术学院物流管理 (交通运输)专业在校外实训建设方面为切入点，进行了积极探索并提出了促使 企业积极合作的几种方法。 关键词：校企合作；校外实训基地；高职；物流管理 物流企业是我国改革开放的需要建立的新型企业，对人才 4．国家对校企合作中企业的激励政策不到位、学生管理问 的要求更具有现代烙印；对具备掌握现代化设备的动手能力 ， 题、工伤事故的法律风险等，导致企业从成本效益比考虑，对 还要一定的理论知识的技能型劳动者的需求更强烈。要为区域 共建物流实训基地缺乏动力。 经济结构提供合的技能型劳动者，实行校企合作共建共享开放 三、根本解决物流实训基地建设需从机制上考虑 办学是提升高等职业教育水准的有效途径。 物流管理专业是为位区域经济提供高技能型劳动者的重要 一 、 高等职业教育的本质是校企合作、工学结合 来源。据测算，在机械化初期，体力劳动与脑力劳动的比例是 广义的校企合作是指教育机构与产业界在人才培养 、科学 9：1；在半机械化阶段 ，比例是6：4；自动化时期，比例为 1： 研究和技术服务等领域开展的各种合作活动。人们所拥有的工 9。现代化的物流企业职业结构，预示着现代生产迫切需要职业 作技能包括专业动手操作的能力、分析解决问题的能力，以及 教育为它培养既懂得操作又通晓生产过程基本原理、既能够动 计划组织、协调沟通的能力等70％都来 自于工作经验的积累。 手又能动脑的体力劳动者和脑力劳动者相结合的技术工人。要 高职教育必须通过校企合作才能遵循 “实践一认识一实践”的 迎接这一挑战，必需从机制上设计解决校企合作、工学结合 问 认知规律，才能为社会提供可迅速上手 的合格有技能劳动者， 题 。 更重要的是可以培养具有一定专业理论知识的可适应未来变革 1．构建宏观引导的压力传递机制。对物流行业实行更为严 和创新需要的高技能型人才。通过学校与企业的深度合作，将 格劳工福利政策，加大法律执行力，迫使地方政府支持只有存 学生所学到的理论知识与工作实践紧密结合不仅完全必要，而 在对高技能人才的需求才可能触动供给的改变。这种压力转化 且非常重要。 的需求假以配套的政策和法律保证才能真正地改变供给。 教育部 自2002年 以来提出： “以服务为宗 旨、以就业为导 2．可操作的政策指引机制。政府制订具有操作性的促进在 向”的办学指导方针和 “校企合作、工学结合”的人才培养模 企业建立实训基地政策措施，需要在制度和操作规范两方面进 式。2005年 《国务院大力发展职业教育的决定》明确提出： 行设计，形成促进发展、保障发展并逐步制度化的机制。在行 “大力推行工学结合、校企合作的培养模式。”温家宝总理2007 政管理和法律实践上规范化，将学生在企业实践中出现的一些 年 11月在大连视察职业学校时指出：把教学、求知和做事结合 法律问题区别与一般劳动案件处理，建立配套的救济措施，使 在一起 ，做中学 、做中教，做中学才是真学，做中教才是真教。 企业、学校、学生均承担了应承担的风险；政策上对企业的予 目前物流管理专业高等职业教育与企业生产实际的 “零距 以优惠。否则，建立校外实训基地只能停留在 口头和纸面上。 离”对接还远远达不到应有的程度。校 内设施缺乏、简陋 ，教 3．设置专业化的指导、协调、服务机构 ，建立契约约束机 师缺乏实践认知 ，学生的顶 岗实训流于形式。因此，通过校企 制。校外实训基地建立除教育部门外 ，涉及经济、劳动、财税、 深度合作，共建实训基地是一条投资小，见效快，能有效提升 法律等多部门，需要有专门配套的政策指