2014届高考地理(人教版全国)一轮复习题库:必修2第十章交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局练习(www.ks5u.com2013高考).docVIP

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课时作业24 交通运输方式和布局 (时间:45分钟 满分:100分)一、选择题(每小题4分,共44分) (2013·四川成都调研)成贵高铁是“十一五”的重大项目,预计2015年建成通车。读“成贵高铁走向示意图”,完成第1~2题。 1.目前,川、贵两省间最主要的客运方式是(  ) A.公路 B.水路 C.铁路 D.航空 2.对该铁路的描述,正确的是(  ) A.城镇分布是影响铁路走向的重要因素B.沿线地区生态环境利于铁路建设 C.跨越了我国地势的第二、三级阶梯D.沿线多低山、丘陵,地质结构简单 下图显示的长江大桥创造了多项世界纪录:最大主跨(1 088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽,水深,浪高)、基岩埋藏深(达 300米)、航运密度高等。据此完成第3~4题。 3.该大桥位于(  ) A.湖北 B.江西 C.安徽 D.江苏 4.该桥主跨度大是为了(  ) A.保证通航顺畅 B.降低施工成本 C.减轻台风影响 D.缓和海潮冲击 下图是“我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1∶100 000)”。读图完成第5~7题。 5.为了加强甲镇与乙村的联系,拟建一条公路,图中四条规划线路中,最合理的是(  ) A.a B.b C.c D.d 6.图中铁路分布存在着明显的问题,主要是(  ) ①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城镇 ④坡度太大 A.①② B.②④ C.①③ D.③④ 7.甲镇计划修建一个小港口,在图中①②③④四处中最合理的是(  ) A.①处 B.②处 C.③处 D.④处 “最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100 h)。一般可用来表示铁路交通通达性。下图表示中国铁路站点最短时间距离等值线分布。读图完成第8~9题。 8.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是(  ) A.北京、福州 B.广州、乌鲁木齐 C.兰州、哈尔滨 D.郑州、拉萨 9.随着我国高速铁路的发展,图中等值线的变化趋势是(  ) A.数值变大 B.数值变小 C.变得密集 D.变得稀疏 下表表示我国某地区各种运输方式能耗和碳排放结构。据此完成第10~11题。 公路运输 铁路运输 水路运输 航空运输 占交通工具能源消耗总量的比重 80.15% 10.24% 0.02% 9.59% 占交通工具碳排放总量的比重 74.80% 16.10% 0.02% 9.08% 10.该地区各种运输方式中,单位能耗碳排放量最大的是(  ) A.公路运输 B.铁路运输C.水路运输 D.航空运输 11.随着经济发展,城市化水平的提高,该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放量的是(  ) ①推广新能源交通工具 ②建设低耗能、零排放的城市轨道交通 ③降低该地区高等级公路的比重④提高铁路运输和航空运输的比重 A.①② B.②④ C.③④ D.①③ 二、综合题(共56分) 12.(2013·湖北武汉调研)(26分)交通发展带来社会变迁。伴随着轮船业的兴起,中国港口逐渐得到发展,港口工业迅速崛起。读下图,完成下列问题。 (1)简述自1958年至2011年该区域港口变化的特点。 武钢80%的铁矿石需海外进口。为此,2012年武钢积极推进防城港钢铁基地项目建设。 (2)据图文资料,分析该基地建在防城港的主要优势条件。 13.(30分)阅读材料,完成下列问题。 材料一:2012年1月3日,铁道部发布的武广高铁安全运营两周年报告指出,截至2011年12月25日,武广高铁列车累计行程7 500万千米,安全开行84 678列,5 460万名旅客被武广高铁列车安全送达目的地,带动鄂、湘、粤三省经济同城化、融入性快速发展。 材料二:青藏铁路线格尔木至拉萨段(图乙)全长1 142千米,“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度高达1 061千米,占全线长度的80%。 (1)比较武汉和广州两城市在河流交通运输中的区位特点。 (2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。 (3)青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的线路,但原因不同,试分析其原因。 (4)根据上述材料,简要分析武广高速铁路修建的区位条件。 1~2.1.A 2.A 解析:第1题,川、贵两省间目前最主要的客运方式为公路运输。第2题,铁路的修建是为了促进区域经济的发展,城镇分布是影响铁路走向的重要因素。该铁路并未穿越我国地势的第三级阶梯;该铁路沿线地区生态脆弱,地质条件复杂。 3~4.3.D 4.A 解析:第3题,由此桥所在地面临台风等的威胁,航运密度高可知,该桥应位于我国经济发达的沿海地区

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