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南化大化肥空分装置试车总结 中石化南化公司氮肥厂 佘振红 任小强 朱 宁 南化大化肥空分装置从2000年6月18 13完成工程施工管道系统试压，开始空分装 置的管道吹扫、分子筛的装填以及裸冷试车， 查仪表没问题，可能是偏流造成；⑩E452回 这些准备工作完成以后，于2001年6月20 日开始正式对空分装置进行性能考核，7月 29E1结束。其间完成了大量的消缺工作。 出现负值；⑩FE2619低流量时不显示或出现 1空分装置试车 2000年6月对分子筛吸附器系统和空了不正常的撞击声，而且向反方向漏气；⑩ 压机管道系统人工清理，8月底装填分子筛 吸附剂，共装填46吨13X、45吨CaX、44吨DCS上显示可能有误，需进一步检查；① 铝胶。 E843现场玻璃视镜上下端口要加堵头。 裸冷试车从2000年11月4日开始到 11月21日结束。空分裸冷试车中出现问2空分装置开车‘ 题：①D(认C出口疏水器TPl601活接头漏在裸冷试车期间，发现冷箱内的几处管 气；②V186上压差表PDll820量程范围太 大；③G171A／B进I：1过滤器拆除检修；④ ．G171A／13出口止回阀可能没有钻6mm孔； @E182再生加热器泄漏、冷凝液导淋阀漏、项工作完成后，于2001年元月5Et又开始开 膨胀节两个丝堵换短管导淋阀；⑥K261A在 11月19El振动值高起跳8次；⑦K261B转 管道拉裂，总共经历了13天时间。出现如下 速超过18000r／min时振动值就高跳车，只能 一些问题：氨冷器E843的水侧堵塞，蒸汽轮 82A／B 维持在17500r／min左右；⑧分子筛C1 机表冷器真空度下降，导致主空压机跳车，主 所属的8个程控阀KVl807A／t3、KVl812A／ 要原因是管道设计不合理；现场发现液体排 B、KVl815A仍、KVl810A／B漏气很严重；⑨ 放总管和解冻气排放总管的管道被振裂， C182B在再生过程中的C()OLINGSTEP时E182的封头泄漏；按正常程序进行空分停 温度的峰值越来越低，到停空分时仅为 车；重新启动发现$40l冷箱内管道拉裂，直 118℃左右，而C182A的峰值为15TC左右； 至元月11日才彻底解决并检查合格。 ⑩手动阀V2614A关不死，漏气很厉害；⑩ V4005、V4015、V2622A压盖螺栓松；⑩装置对冷箱内管道进行振动测试，出现TSA K261A／B在停车时，进出口阀全关死的情况 的运行程序出错将A床的床层冲翻。6月 62 l一7日对分子筛的性能进行测试，发现A床 4．1水系统及分子筛吸附器 的分子筛必须进行更换。 6月20日9：08汽轮机冲转，20：30前完 成DCAC和TSA的系统开车，向冷箱导气进 3空分装置性能考核 行冷箱系统的加温二F燥。在开水系统和分子 2001年6月20至7月29日对空分装 筛吸附器时应注意：①主空压机转速提到 置进行了性能考核。考核存在的问题有：膨 胀机(K261A)跳车，原因是快速切断阀 统时必须将空压机出口压力提到450kPa以 (Hv2611A)的电磁阀被烧坏；膨胀机上才能够启动水泵(G161)，否则一旦水泵启 (K261B)跳车进口导叶卡死；系统断电跳车，动C161内的液位很难控制，无法回水。② 造