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ZTETECHNOLOGYJOURNAL
车联网专用短程通信技术 田大新 专题
DOI:10.3969/j.issn.1009-6868.2015.06.007
网络出版地址：/kcms/detail/34.1228.TN1009.002.html
车联网专用短程通信技术车联网专用短程通信技术
DedicatedShortRangeCommunicationsinNetworkedVehiclesDedicatedShortRangeCommunicationsinNetworkedVehicles
中图分类号：TN929.5 文献标志码：A 文章编号：1009-6868(2015)06-0027-004
田大新/TIANDaxin
(北京航空航天大学 车路协同与安全控制 摘要：通过对车路通信系统的设计，车载、路侧通信单元的开发，车路通信系统测
北京市重点实验室，北京 100191) 试平台的搭建及测试，指出车路通信系统是车联网系统的通信链路保障，而基于专
(BeijingKeyLaboratoryforCooperative
VehicleInfrastructureSystemsandSafety 用短程通信（DSRC）的车路通信系统可以大幅度降低通信延迟，保障了高速、网络
Control,BeihangUniversity,Beijing 拓扑结构频繁变化的车辆网络质量，为车车、车路间提供更为可靠、稳定、高效的通
100191,China)
信服务。
关键词：专用短程通信技术；车路通信系统；性能测试
Abstract: Inthispaper,thevehicle-to-infrastructure(V2I)communicationsystemis
designed;acoupleofon-boardcommunicationunits(OBU)androadsideunits(RSU)
aredeveloped;andareal-worldnetworkedvehicle(NV)platformofboththeOBU
andRSUisbuiltandtested.WepointoutthataV2Icommunicationsystemlaysthe
着中国人口数量、机动车保有 foundationforNV,andadedicatedshort-rangecommunication(DSRC)-basedV2I
随量、路网结构、城市规模的不断 communicationsystemsignificantlyreducescommunicationdelayduringinformation
interaction.Thissystemnotonlyensure
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