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吉林铭远国际物流有限公司工程项目
第一章 总论
第一节 项目概述
一.申请单位概况
1.项目申报名称
铭远国际物流园
2.企业名称,法定地址
吉林铭远国际物流有限公司
5.公司类型
有限责任公司
企业法人营业执照:
6.经营范围
物流,长白山特色产品包装加工,仓储,销售。
二.项目概况
1.建设规模
项目年物流规模为:1000万吨(2015年)。
项目规划总占地面积:291230.00㎡。规划总建筑面积239130.00㎡。
2.项目所在区域
根据蛟河市城市总体发展规划和蛟河经济开发区规划,项目选址于蛟河经济开发区内,即开发区武汉大街以东,大同路以南,河口街以西,玉溪路以北区域。
3.资金筹措
总投资为72073.19万元元%。项目贷款资金:50451.23万元%。
企业有一定的自筹资金能力。可以利用现有资金解决本项目需要企业自筹的资金。
第二节 编制依据:
第三节 可行性研究的范围
按照国家和行业的有关规定,本报告研究范围主要是:
项目建设的必要性;
市场分析;
资源及原辅材料;
厂址;
设计方案;
环境保护、劳动安全卫生;
节能减排
生产组织及劳动定员;
项目实施进度;
投资估算及资金筹措;
财务评价;
第四节 项目背景及建设的必要性
一、项目提出的背景
?物流园是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点从国内第一个物流园区深圳平湖物流基地起,中国物流园区的发展已经走过了十四个年头,这期间数以百计的物流园区拔地而起,物流园区成为了一个朗朗上口的词汇,甚至很多地方的物流规划已经演变成为物流园区的规划。然而,“什么是物流园区”却没有引起人们的足够思考就象物流没有统一的定义一样,中国的物流定义和外国的物流定义不一样,学术界的物流定义和产业界的物流定义不一样,但是,毕竟有各种各样的物流定义用以指导人们的实践。物流园区的定义也一样,我们不刻意追求统一的物流园区定义,但是,我们必须定义它,否则,我们物流园区的决策就缺乏基本的依据从全球范围内来分析,物流园区并不是什么新生事物,至少在欧洲已经有几十年的历史,从以上不同文字的表示中,我们也可以判断,世界很多国家在物流园区的发展方面都进行了尝试。 然而,物流园区对于中国物流界来说还是一个新概念。那么,如何结合中国自己的实际情况去探讨适合中国的物流园区定义呢? 一个货运村是一个定义了的区域,在区域内,所有有关商品运输,物流和配送的活动,包括国际和国内运输,通过不同的经营者实现。这些经营者可能是建在那里的建筑和设施(仓库、拆货中心,存货区,办公场所、停车场,等等)的拥有者或租赁者。同时,为了遵守自由竞争的规则,一个货运村必须允许所有与上面陈述的业务活动关系密切的企业进入。一个货运村也必须具备所有公共设施以实现上面提及的运作。如果可能,它也应当包括对员工和使用者的设备的公共服务。为了鼓励商品搬运的多式联运,必须更适宜地通过一个多样性的运输模式(陆路,铁路,深水港,内河,空运)服务于一个货运村。最后,一个货运村必须通过一个单一的主体运营,或者公共的或者私有的,这一点是必须的物流园主要体现在多种作业方式的集约上,包括仓储、配送、货物集散、集拼箱、包装、加工以及商品的交易和展示共引进建设3000万元以上项目96个,其中亿元以上项目34个招商引资到位资金、全社会固定资产投资累计分别完成237亿元和518亿元。过去五年,是产业基础培育最实的五年。突出工业强市、产业兴市,积极转变发展方式,不断优化产业结构,三次产业比重调整到18.4︰48.3︰33.3,二产业占地区生产总值的比重比2006年翻了一番。立足打造经济发展平台,促进项目集聚,投资15亿元完善了新区和天岗园区基础设施,项目承载能力不断提升。围绕“资源、特色”转化,通过内培、外引,初步搭建起了矿产建材、制药、长白山特产加工、装备制造、新能源五大产业框架。市工业企业新增348户,其中规模企业新增54户。特别是武汉凯迪、山东得利斯等大项目的成功引进和长白山制药技改扩能项目的如期完成,标志着市工业发展基础进一步夯实。预计到年末,规模工业增加值实现55亿元,上缴税金2亿元,分别是2006年的9倍和5.1倍。积极推进农业产业化经营,大力发展特色产业,五年累计引进建设了33个农业产业化项目,一批龙头企业相继建成投产,有力地带动了生猪、肉牛、黑木耳、甜粘玉米、黄烟、中草药等特色种养业快速发展,农业产业化水平显著提高。依托资源发展商贸旅游业,黄松甸食用菌大市场等一批凸显长白山资源特色的专业市场初具规模,“万村千乡市场工程”、“新农村商网工程”基本实现全覆盖,金融保险、餐饮娱乐、现代物流业迅速成长,传统服务业与现代服务业竞相发展。武汉凯
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