武汉理工大学【机械设计+机械原理】试卷及答案概要.doc

武汉理工大学2014年《机械设计》试题判断题（正确的在题后括号内“T”，错误的“F”，共15分） 1、在铰链四杆机构中，通过取不同构件作为机架，则可以分别得到曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。（ ）2、。（ ）3、槽轮机构的运动系数不会等于零或1。 （ ）4、一只直齿轮和一只斜齿轮，只要满足两者的模数和压力角相等就可以正确啮合。（ ） 5、 （ ）、带速越高，产生的离心应力越大，因此应将带传动布置在多级传动的低速级。（ ）、平键连接结构简单、装拆容易、对中性好，但不能够同时承受径向力和轴向力。（ ） 、。（ ） 、滚动轴承内座圈与轴颈的配合，通常采用基孔制。（ ） 1、。（ ） ，其接触应力的大小是 C 。 A、； B、； C、； D、可能相等，也可能不相等。 受不变载荷作用的心轴，轴表面某固定点的弯曲应力是 C 。 A、静应力； B、 脉动循环变应力； C、对称脉动循环变应力； D、非对称脉动循环变应力。 8. 链传动中，链节数取偶数， 链轮齿数取奇数，最好互为质数，其原因是 A 。 A 、链条与链轮轮齿磨损均匀； B、工作平稳； C、避免采用过渡链节； D、具有抗冲击力。 9、被连接的两轴有较大的位移，且要求两轴的转速相等，则此时应选用 B 。 A、单万向联轴器； B、双万向联轴器 C、弹性柱销联轴器 D、十字滑块联轴器 10、在润滑良好的工作条件下，提高蜗杆传动效率最有效的措施是 C 。 A、增大蜗杆直径 B、增大模数 C、增大蜗杆头数 D、增加蜗杆齿数 机构方案分析题（25分） 1. （10分）计算图示机构的自由度，并判定其是否具有确定的运动。 （a） （b） 答案：(a)自由度为2，具有确定的运动 (b)自由度为0，不具有确定的运动 2. （8分）如下图所示两个传动方案，试简述哪个方案更合理?并简述其理由。 解析：方案（b）合理。因为链传动产生多边形效应，使链速忽快忽慢，传动不平稳，即瞬时传动比随时发生变化，不可避免振动、冲击和噪声，故链传动应置于低速级。 3.（7分）设计一机构系统，设计要求满足： （1）按图示机构组合框图设计； （2）输出机构为曲柄滑块机构(输出件为滑块) （3）使滑块在工作行程为近似匀速运动（比单纯的曲柄滑块机构速度曲线渴望有所改善） （4）原动件为曲柄，且作匀速转动，而输出件有急回特性。 解析： 计算分析题（20分） 1.（10分）在图示的轮系中，已知各轮齿数为：Z1=Z2’=20，Z5=Z6=Z7=30，Z2=Z3=40，Z4=100, 试求：（1）该机构的自由度。 （2）传动比 解析： 自由度为1. 2.（10分）在一对外啮合的渐开线直齿圆柱齿轮传动中，已知：Z1=12，Z2=28，m=5mm，。要求小齿轮刚好无根切，试问在无侧隙啮合条件下： （1）实际中心距时，应采取何种类型的齿轮传动，变为系数各是多少？ （2）实际中心距时，应采取何种类型的齿轮传动，变为系数各是多少？ （15分） 如图所示为斜齿圆柱齿轮减速器和蜗杆减速器组成的二级减速装置。 1）小圆柱齿轮主动时，画出蜗轮的旋转方向及其各分力方向。 2）从轴承和轴受力情况分析，这样设计斜齿轮和蜗杆的螺旋方向是否合理？为什么？ 3）按图示方案设计完成后，如果误将蜗杆减速器放在高速级，而负载功率及转速均不变，分析可能会出现什么问题？ 解析：1、蜗轮顺时针旋转 2、斜齿轮和蜗轮的旋向不合理，这种设计使得大齿轮和蜗杆收到的轴向力相通，导致轴承收到较大的轴向力。 3、蜗轮蜗杆放在高速级时，蜗杆的转速将与原来小齿轮的转速相等，即速度V达到一个很高的程度，将会使蜗杆产生胶合而失效。 问答题（25分） 摩擦性带传动中，打滑与弹性滑动有何区别？弹性滑动是如何产生的？ 解析：弹性滑动是由于带传动在工作时，带轮两边拉力不同而导致两边带的伸长变形不同，这使得带与带轮不能同步传动，而